华尔街见闻（上海市，编写 卞纯）讯，受全世界半导体材料紧缺及其大宗商品价格飙涨危害，韩国汽车生产制造大佬现代车（Hyundai Motor Co.）2021年四季度盈利小于投资分析师预估。

据现代车周二公布的财务报告，在截止到2021年12月的三个月里，现代车营业收入为31万亿韩元，同比增加6.1%，稍高于预估；利润总额同比增加21.9%，至1.53万亿韩元（合12.8亿美金），小于投资分析师的均值估计值1.79万亿韩元。

应季纯利润为7014亿韩元（合5.866亿美金），较上年同期降低41%。比较之下，Refinitiv SmartEstimate定编的投资分析师对四季度纯利润的均值预估为1.5万亿韩元。

上年第四季度，当代汽车销量排名同期相比下挫15.7%至960639辆。按销售量测算，现代车与其说分公司起亚汽车是全世界十大汽车企业之一。

从2021全年度看来，现代车营业收入为117.6万亿韩元，较2020年同比增长13.1%；利润总额同期相比增涨178.9%至6.7万亿韩元；纯利润同期相比暴涨195.8%至5.7万亿韩元；全世界销售量同比增长3.9%至3890726辆，无法做到400万台的总体目标。

韩亚金融投资公司（Hana Financial Investment）的统计显示，依据2021年1月至11月的销售量计算，现代车在全世界电动车销售市场的市场份额预估为5.7%。

信息公布后，现代车股票价格周二一度下挫3.6%，为10月1日至今较大涨跌幅。截止到收市，该股涨跌幅下挫至1.27%。

除开供应链管理问题，大宗商品价格增涨对现代车来讲也是一个压力。此车企上年11月表明，第三季度铁矿石价格较上年同期增涨63%，至一吨165美金，铝价格增涨40%，至一吨2384美金，铜价格行情增涨48%，至一吨9188美金。

展望未来

现代车2022年的总体目标是市场销售432万台车辆，同比增加11%，并预估在其较大销售市场北美地区的交易量将提高20%。

该企业预估，缺芯危害将不断到第一季度，并在第二季度慢慢趋于稳定。

投资分析师警示称，新冠肺炎疫情致使的原材料价格飙涨、零部件紧缺和货运物流短板很有可能会进一步推升现代车当今一季度的成本费，进而腐蚀盈利。

DB Financial Investment的投资分析师Pyoung-Mo Kim表明，现代车的生产制造多极化很有可能会延迟到2021年晚些时候，由于tsmc（TSMC）等处理芯片生产商很有可能会在供应链管理遭遇工作压力的情形下提升价钱。