车市寒冬下，顺势而为，弱小愈弱，我国汽车工业的大转变过程也在不断。4月27日，吉利控股集团与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙市宣布签定战略合作协议，代管湖南省属国企长丰集团责任有限公司属下湖南省猎豹汽车有限责任公司长沙市加工厂，从业新能源车白车身的制造和市场销售。

据了解，代管后，有利将对长沙市产业基地目前生产流水线开展技术创新、导进新能源车商品及技术性、受权应用有利知名品牌和商标logo、在猎豹汽车企业商品目录上拓展有利商标logo和新能源车商品公示、开展技术性和质量控制、机构开展生产运营等全套解决方法，运用“长株潭城市群”汽车工业集聚效用，从业有利知名品牌的新能源车白车身的制造和市场销售。

吉利集团老总李书福表明，开工以后，有利的全产业链供应链管理保持稳定，生产运营有关指标值已修复到正常的水准。有利将积极主动协助长丰猎豹这一湖南省当地品牌汽车尽早改变现状、完成新的发展趋势；与此同时揣着新的理想，在湘大力推广新能源车产业链。

湖南与吉利控股集团战略合作签字仪式

长丰集团是一家拥有50很多年历史时间的车辆白车身制造业企业，兴建于1950年6月，其前身是原中国解放军第7319加工厂。自1984年起，部队企业改制的脚步逐渐加速，时岁31岁的李建新担任加工厂场长，并逐渐研发拼装轻形越野汽车。1987年，加工厂取得成功研制开发生产制造出猎豹牌轻形越野suv指挥车，并于第二年逐渐大批量生产。

1995年，长丰逐渐与日本国三菱汽车协作，引入三菱帕杰罗的技术性。第二年，长丰项目投资3.2亿人民币开展技术创新，至1999年底，企业完工了年产量3万台的轻形越野汽车生产地。

2001年9月，长丰猎豹由部队转交湖南省政府管理方法，总公司位于湖南长沙市，之后猎豹在市面的市场占有率逐渐升高，凭着“军用知名品牌”的称号，曾一度是国内SUV车系的销售量总冠军，“长丰汽车”也在上海交易所发售。

2009年至今，长丰集团依照湖南省委、省委的管理决策，与东风汽车集团开展战略合作，引入了广汽菲亚特、广汽三菱两大白车身新项目和10多个世界各国零部件及车辆服务行业新项目落户口长沙经开区，而重新组合却使长丰失去上市企业投融资平台和长沙市白车身生产地等資源。

猎豹汽车长沙市产业基地