在现在的上海国际车展上，许多品牌汽车都提供了自己家将要上市的旗舰级车系，他们或者特性强悍、规格极大，或者设计方案引人注意、信息科技领跑，但无一例外，都成為了这届上海国际车展上备受关注的车系。例如，重型坦克知名品牌的重型坦克800、一汽大众的揽境、上汽奥迪的A7L和长安欧尚的X7 PLUS等，他们均是这其中的典型性。而下面我们要与大伙儿聊的则恰好是以上几种车系中的长安欧尚X7 PLUS，其做为一款家庭用旗舰级SUV，不清楚是不是会由于精准定位而有负旗舰级之名呢？

假如只看车名得话，那麼我觉得很多人都是会误认为欧尚X7 PLUS仅仅欧尚X7的增加版，但事实上，欧尚X7 PLUS并不是仅仅看上去比欧尚X7更高，总体产品力上面和欧尚X7有很大的产品差异化。

（欧尚X7）

（欧尚X7 PLUS）

在其中，欧尚X7 PLUS在前脸的设计上就与欧尚X7拥有非常明显的差别，前脸运用了更大容量的前格珊设计方案，视觉冲击更激进派一些，车灯也比欧尚X7更小，看起来更锋利。对比欧尚X7忠厚的前杠设计风格，欧尚X7 PLUS显著更新潮、激进派一些。

车体侧边，维持了和欧尚X7类似的忠厚空气设计风格，欧尚X7 PLUS虽说紧凑SUV的精准定位，但因为它的车体尺寸各自实现了4730*1870*1720mm，已做到中小型SUV的规范，因而，其车体也会比目前市面上诸多的紧凑SUV看上去都需要魁伟。

尾端层面，欧尚X7 PLUS则是选用了目前比较受欢迎的围绕式后尾灯设计方案，配搭上多边共出的方形排气管设计方案和很多锋锐的线框后，辨识度还不错。

总体看来，欧尚X7 PLUS尽管会比欧尚X7精准定位更高一些，但全部外观上更激进派，我本人觉得也许会更合适年青顾客的审美观。

内饰一部分，长安欧尚X7 PLUS走的是很受欢迎的设计风格，总体看上去虽谈不上震撼，但也还算得上好看。在其中，汽车方向盘选用了厚底设计方案，且选用牛皮包囊（不确定性是否全系列车系都是会选用牛皮）；握起來触感还不错。中控台设计方案比较简易，升降式液晶显示屏也是当下相对性时兴的设计风格，但是下边或是保存了一些适用的作用功能键，是否有发觉中控台部位的造型设计总体有点儿