大家的汽车概论发展趋势得较为晚，很多90后针对玩车的了解都源于日本动漫《头文字D》，也因而驾驶进山总令人有一种要想有跑山攻弯念头。但是针对经济实力比较有限的年青人而言，一般的家用轿车实际上是欠缺安全驾驶快乐的，尤其是一辆SUV车系，可以产生跑山的开心吗？

长安欧尚X5举行了多站跑山战弯主题活动，缸哥实际上在这之前都还没安全驾驶过这一款车，但6.99-10.29万那样一个绝美的市场价早已让这一款车有名气。只不过是缸哥事实上针对这一价格的SUV车系能有什么样的安全驾驶素养不是抱多少期待的。自然即然那样讲了，当然是灵验了“真香定律”，但更有意思的实际上是长安欧尚X5的在这里里边的制定与校准。

从长相看来，长安欧尚X5的制定是很顺利的，最少从发售好多个月至今一度热卖的結果，体现出了许多年青人甚为接纳这款新汽车的，而外型造型设计是不可缺少的一个吸引住点。对于长安欧尚X5用了什么设计的技巧？实际上并不重要，这一辆看起来是SUV，但细看上去又不那麼“SUV”的新汽车十分搞清楚自身的精准定位在哪儿。

对于安全驾驶层面，长安欧尚X5是最重要的质量，总而言之该辆新汽车安全驾驶起來非常容易入门，无论是转为幅度的意见反馈及其车体的导向性和追随性，都十分精确，这与同档次大部分主推舒服家庭用的车系是十分不一样的。

与此同时长安欧尚X5有着着优异的汽车底盘素养，充足的支持性为车子跑山攻弯给予了强有力的适用，而清楚的滤震特性给予了较好的路感，安全驾驶长安欧尚X5的人可以与车子维持良好的沟通。自然1.5T蓝鲸NE髙压缸内直喷给予的较大180匹大马力及其最高值扭距300N·m，也时时刻刻让新路充斥着热情。那麼长安欧尚X5有没有什么更好玩儿的地区呢？