2021年有很多车系爆火，可是令顾客印像十分难忘的也许便是宏光MINI EV了，快速登上新能源车销售量的第一部位，月销3万~4万的销售量让许多汽车企业发觉了新世界，原先车辆还能够那样卖。

宏光MINI EV凭着价格的优势及其覆盖全国的代理商快速的爆火，可是大家也务必要认清晰一个客观事实，便是宏光MINI EV这一款车系的里程数的确不足用，基本上款里程数只是仅有120km，而豪华版车系的耗电也只是仅有170km，再加之冬季续航力出现缩水及其中后期电池寿命所提供的续航力出现缩水，全是一定要认清的问题。很显而易见，五菱生产厂家也认识到了这个问题，因此大家从国家工信部免税车辆购置税的新能源车总目录中发觉，宏光MINI EV将开展换代，改款之后最显著的差异便是新汽车的里程数大大增加。

这款宏光MINI EV的生产厂家参考价2.88万余元到4.86万元，中后期这一款新车的价格很有可能会提升5万余元。当然，新手入门款的车系仍然会获得保存，也就是2.88万余元，达到对价钱特别敏感的小伙伴们。

从造型设计上看来，宏光MINI EV真的是非常的讨人喜欢，环形的led日间日间行车灯，讨人喜欢复古时尚的车车大灯及其两色车体的设计方案，具备着十分好的审美观设计方案，我本人较为钟意的是它的牛油果绿的外型加乳白色的车门设计方案。

从侧边看来，车体特别的可爱，好像使我们看到了日系的K-CAR小轿车，我们中国人实际上接纳新汽车的核心理念或是蛮快的。

尾端设计方案同车前的车灯开展了映衬，尤其是后尾灯应用了有意的椭圆设计方案，被熏黑了控制面板做好了对接，很有设计感。

内饰设计方案非常的简约化，可是仪表台也应用了一些不对称式的设计方案，车载电脑屏选用的是全液晶显示屏的五颜六色车内仪表盘，如今许多新能源汽车也全是相似的结构。对于坐椅，充分考虑新车的价格，绝大多数全是纺织物材料，在中国豪华版车系上配备的是防皮设计方案，而且全系列全是手动式调整。

现阶段这款宏光MINI EV全系列选用的是后置摄像头电驱的设计方案，充电电池有着三元锂电池及其磷酸铁锂充电电池，里程数各自为120km和170km。全新升级一代的宏光MINI EV可能有着280km的纯电里程数，并且锂电池组也将有着26.5kWh。我坚信伴随着里程数的提高，假如新汽车的成本费获得合理的操纵，那麼宏光MINI EV仍然可能在2022年异彩纷呈，因为它的确很符合国家特殊人群的交易核心理念。那麼你觉得这款车系机会来了吗？热烈欢迎留言板留言。