路虎揽胜近些年的发展趋势并不成功，觉得它在二线豪华车品牌中愈来愈政治化，早已国内了的发现运动版和路虎揽胜极光L都没法担起提高销售量的“旗帜”，就算取出大幅度特惠也触动不上顾客。有着“繁荣长相”的揽胜星脉也不可以“貌美如花”，向大家证实了高颜值并不相当于销售量好的最高境界，有着完美越野suv功能的路虎卫士只有是小一部分人的“玩具”，冷门车要想“左右”我做不到？做为路虎揽胜SUV的旗舰级型号——路虎揽胜一直是“我自岿然不动”，认同度虽高可销售量一直低迷。进口汽车中还剩余一款发觉了，它的销售量也不是非常好。总体看来，路虎揽胜SUV大家族在二线豪华车品牌中慢慢归园田居其一，这一源于于法国的豪华车品牌何去何从？欧洲人给不到回答。

今日大家就而言说路虎发现，它是一辆中大型的SUV，市场价68.98-83.78万余元，价钱大致和宝马五系X5非常，可是在驱动力规格型号上却比宝马五系X5高许多，例如它的3.0T型号的价钱与宝马五系X5的2.0T车系大概非常，它的2.0T型号的价位就更低了，尽管市场价68.98万余元，特惠完却比宝马五系X5的2.0T车系划算了近10万余元，早已很具性价比高了，但是挑选这一等级车系的顾客并非很重视性价比高，她们更在意品牌知名度，而路虎揽胜的品牌知名度在我国销售市场显而易见是没办法和宝马五系相提并论的，这就是许多顾客为何宁愿挑选2.0T的宝马五系X5都不买3.0T的路虎发现的缘故。

路虎发现的长宽分別为4956*2073*1888mm，轮距为2923mm，它全系列均标准配置7座，车体规格在同档次车系中很有优点，但是这类优点并沒有转换为宽阔的车里室内空间，第二排坐椅的脚部室内空间还行，第三排坐椅的脚部室内空间就很紧凑了，只有近途紧急，远途搭乘并没是多少舒适感可谈，车里空间布局工作能力尚需提高。并且它全系列“大7座”的设定也阻拦了一部分要想“大5座”SUV的顾客。

驱动力上，路虎发现的配置车系配备一台2.0T汽车发动机，至大功率300大马力，最大扭矩转速400牛·米，这一驱动力主要参数在2.0T汽车发动机中校准的早已十分极端化了，驱动力輸出很充足，在总重量2.5吨的情形下还能7.3秒过百，安全驾驶起來十分欢快。其他车系都配备了一台3.0T L6汽车发动机，至大功率360大马力，最大扭矩转速500牛·米，6.5秒过百，传动装置全是采埃孚给予的8AT变速器，而且全系列标准配置全时四驱系统软件。