第一次见到法拉利Urus，我的大脑中造成了第一次见到流星时的兴奋。这一款由法拉利打造出的第一辆SUV沒有使我们心寒，在大众汽车集团顶级技术性和双涡轮V8汽车发动机的支持下，Urus如蛮牛般来势汹汹。

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这是一个深冬的夜里，轻风带上微微凉意，轻拂这片黑暗的树林。行车在这里条孤单的道路上，大家仅有大灯相伴。汽车发动机的轰隆声和排汽管的嘶喊传入耳中，好像在跟我说，你不是一个人在作战。大家正顺着法国A7高速路前行，赶到了坐落于卡塞尔树林的休息室。响声，仍然在我的脑子里萦绕——这并非高速路上的汽车传出的响声，反而是刚的这段安全驾驶在我的回忆里留有的回音。闭上眼睛，我看不见面前的一切，却只看到那辆亮黄色的Urus。在此情景，只有一声赞美。

此刻，我终于感受到什么叫专注的力量——这也是一种集速率、竖向加快、横着加快、精确操纵、抓耕地、安全驾驶意见反馈、听觉系统享有于一身的顶峰感受，而全部这一切皆源于该辆法拉利Urus。幸运的是我们在安全驾驶该辆Urus时得到长期占据左边超车道。归功于22英尺倍耐力P Zero Corsa轮胎，法拉利SUV可以保证在入弯和出弯的一瞬间维持最好轮胎气压和溫度情况。针对在高速路上的行车而言，这一点尤为重要，终究抓耕地是驱动力畅顺导出的确保。但针对Urus而言，在我们讨论驱动力时，我们在讨论哪些？

第一章：汽车发动机。4.0升V8双涡轮汽车发动机是大众汽车集团获得出色销售业绩的元勋，印证了一款又一款优秀作品的问世——不论是奥迪车，或是宾利车，亦或是玛莎拉蒂，我们都能见到这款柴油发动机的影子。但在Urus上，法拉利的技术工程师将这一款汽车发动机的特性校准至平级其他最大水平，凭着650大马力和850牛·米的优异特性傲视天下——这头来源于圣阿娇塔（Sant'Agata）的蛮牛将V8双涡轮汽车发动机的特性充分发挥到了完美。

除此之外，该辆性能卓越SUV一样是法拉利第一款配置自动变速器的坐驾。但是不必担心，回应快速而灵敏的8挡变速器会将汽车发动机的驱动力不遗余力地传达到4个车轱辘，为西班牙性能卓越SUV给予源源不绝的驱动力。