引言：插电式混合动力车型既能外部充电，也能纯电模式行驶，长途驾驶更不用担心巡航焦虑，并且还能上绿牌，这也成为当下很多人的购车首选。今天我们就给大家介绍一款这样的车型，那就是上汽大众途观L PHEV，下面我们就对其做一次全面的评测，看看它的产品力究竟怎么样。

售价方面：大众途观L PHEV厂商指导价25.78-26.88万元，而我们今天评测的则是途观L PHEV 2022款 430PHEV 插电混动旗舰版也就是大众途观L PHEV的顶配车型。目前市面上有着0.40万元的终端价格优惠，再加上免除购置税和悬挂新能源绿牌的政策优势，还是有一定的吸引力的。

外观方面：在我个人看来大众途观L PHEV的整车外观还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看，前脸采用了大众家族最新的设计元素，上层格栅采用了多边形设计，并与扁平化的大灯组融为一体整体感看起来更强，车头大众LOGO一侧还带有PHEV字样表明插电混动的身份，而两侧造型修长的前大灯内部还使用了矩阵式LED自动大灯营造出更强的科技感。

来到车身侧面上，凌厉且多层次的贯穿腰线，从头灯组一直延伸至尾灯组，并从感官上提升了整个侧面的视觉长度。而且车身四周还加入了镀铬条进行点缀从而提升车辆的精致感。除此之外，车辆尾部采用了大量平直线条进行勾勒营造出较为不错的层次感，两侧尾灯造型很具辨识度，内部光源为LED形式，点亮后光源看上去很细腻有质感，敦实的后包围内加入了双边双出的设计运动气息更强。

底盘悬架方面：采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，悬架调校比较均衡，对于软硬度的设定合理。它的底盘质感体现在高速行驶阶段，车身与悬架整体感很强，在经过大颠簸或者起伏路面，整个悬架回弹阻尼显得很有高级感，这也为车内人员提供了舒适性。

尺寸方面：新车长宽高分别为4733/1859/1673mm，轴距为2791mm，1859mm的车宽与2791mm的轴距也表明了车内有着十分宽敞的乘坐空间。身高180cm在途观L PHEV车内总能找到一个合适的坐姿，即便长途乘坐，途径打段颠簸感还较为强烈的路段也不会有不适感。而且座椅采用了真皮包裹，支持电动调节/腰部支撑调节，并配有电加热模式，座椅填充物选取合理，座椅支撑感、包裹性也都不错。