不得不承认，法国车那种高傲的设计美感，换谁都想不出来。特别是定位豪华品牌的DS，它敢在30万的车上用扭力梁悬挂，发动机最多也就1.8T，但一说到设计，嘻嘻嘻，来劲了。

惊艳是惊艳，但中国消费者已经用实际行动教训了DS。在PSA和FCA合并成Stellantis汽车集团之后，打算把DS继续好好经营下去。

雪铁龙在2009年创立了DS为旗下的高端车型命名，大概相当于皇冠之于丰田。2015年，DS正式独立为一个豪华品牌。

DS的发展不算顺风顺水，相信你还记得DS曾把多款产品引入国内销售。但现在就剩下3款车型：DS 3 Crossback和DS 7 Crossback两款SUV，以及中大型豪华轿车DS 9。

我当年最喜欢DS 5，内外都很漂亮，可惜在2018年就停产了。当时因为销量不佳被DS一起砍掉的还有一款不太起眼的车：DS 4。

现在，DS又打算把DS 4复活了。

最近，DS发布了全新一代DS 4，定位和当年差不多，是紧凑级两厢车，但稍微多了点crossover风格，对手锁定在宝马1系这类车型。

新车出自原来PSA的EMP2平台，和雪铁龙最新款C4是兄弟车型，同样变成了一款非常个性的跨界车。

以前DS 4没什么存在感，或许是因为放在DS家族内时显得设计比较平庸，不如DS 5甚至DS 3那么令人印象深刻。

现在，新一代DS 4绝对要比前作精致许多，才能重新引起了我的注意。

除了DS 4，还有专供中国市场的DS 4S

全新一代DS 4遵循DS最新的家族设计风格，看到它很容易就联想起DS 9和DS 7。乍一看DS 4回归正轨了，没有什么天马行空的地方，这好像不够法兰西。