欧尚X7让长安欧尚转型的乘用化道路真正走向了成功，在上市第一年该车便吸收了超过10万的用户，深受市场的喜爱。自欧尚X7成功打开市场之后，长安欧尚在产品打造上面也越来越顺手，后来推出的欧尚X5同样拿到了非常亮眼的销量，今年上半年该车累计达到6.4万辆，在同级别车型中排名前例。

品牌想要更加长远稳健地发展，保持调频率的推新节奏也不失为一种策略，在前面几款车型大获成功之后，长安欧尚也趁热打铁，准备推出一款全新旗舰SUV车型欧尚X7 PLUS。其实从名字上也可以得知，欧尚X7 PLUS是在欧尚X7的基础上打造而成，而在加上了PLUS这个后缀之后，产品在全维度上都有了更进一步升级。

首先是外观设计，欧尚X7 PLUS虽然只是在一些细节上有所改动，但是所呈现出来的视觉效果却是巨大的。新车使用了被厂家名为“新自然美学”的设计语言，前格栅内部为亮黑波浪网状镀铬填充，更动感、层次感也更强。两侧LED车灯更加扁平化，眯眯眼的造型锐利之极。前包围相较于原来的X7更加夸张，导流槽中还融入了红色装饰条，运动气息展露无余。另外，欧尚X7 PLUS还升级了贯穿式尾灯，整个尾部更具层次感。

内饰升级也算是重头戏，中控设计不再像原来那样复杂，并且材质用料的搭配也做出了调整，原来的内嵌式屏幕改为12.3英寸悬浮式设计，整体视觉感受更加简洁高级。且非常值得一提的是，空调出风口下方设置成了实体按键，从触控按键到实体按键可能会被很多人视为倒退，但从实用性方面考量实体按键无疑更具优势。

欧尚X7 PLUS配备了欧尚最新的OnStyle 3.0欧尚智能网联系统，具有在线导航、可自然对话的智能语音交互、360度全景影像、远程控制、千里眼远程视频系统等功能，而且得益于车机芯片的升级，系统运行速度会更加流畅迅速。此外，该车还提供了10英寸液晶仪表，手机无线充电、人脸识别等功能，作为智能化时代的一员，欧尚X7在这方面的体验不会落伍。

新车在尺寸上也有一定的升级，长宽高达到4730×1870×1720mm，轴距为2786mm，在紧凑型SUV车型中，欧尚X7 PLUS的数据也处于上游水平，特别是轴距其实已经跨到中型SUV的区间，并且双层静音玻璃的使用、更好的NVH降噪处理，都将进一步提升乘坐舒适性。