众所周知，概念车一般是汽车厂商用来炫技的，其中有一些技术非常超前，这些东西或许只会停留在概念阶段，但是也有一些或许在不远的将来就可以实现。

所以本篇文章，我们看看奥迪最近一段时间发布的概念车，通过这些概念车，我们看看今后奥迪在技术方面将会如何发展。

在今年8月，奥迪在美国加利福尼亚州圆石滩发布了“Audi Skysphere Concept”，展示了其对未来豪华车细分市场的愿景。这是一款可变轴距的，可以自动驾驶的电动跑车。

奥迪 Skysphere 概念车是一款电动两门敞篷跑车，展示了未来奥迪设计的方向。它专为两种不同的驾驶体验而设计：豪华旅行和运动体验，并具有可变轴距。它是一种使电动机与车身和车架部件相互结合的机构，允许轴距和车辆外部长度最多可变化 250 毫米。同时，离地间隙最大可调整为10mm。

图注：Skysphere 的灵感来自 1930 年代的 Horch 853 Roadster。

在轴距缩短的“运动模式”下，它是一款驱动长度为 4.94m 的电动跑车，在“Grand Touring”自动驾驶模式下，它的车身长度会加长，达到 5.19m 。在自动驾驶模式下，方向盘和踏板移动到一个看不见的区域，各种传感器系统检测道路和交通状况，以安全地将乘客带到目的地。

图注：在自动驾驶模式下，方向盘和踏板缩回到仪表板中

奥迪 Skysphere 概念车由位于美国加利福尼亚州马里布的奥迪设计工作室设计，灵感来自奥迪历史上的传奇经典 Horch 853 Roadster。令人印象深刻的 5.2m 长 Horch 853 Roadster 不仅在 1930 年代定义了当时的奢华。

图注：装饰艺术风格的内饰采用桉木饰边、细纤维座椅和人造皮革。

室内设计灵感来自“装饰艺术”世界观，提供明亮宽敞的室内环境。舒适的座椅融合了设计师家具的视觉优雅和安全功能。在仪表板和中控台上方，有一个宽 1415 毫米、高 180 毫米的大型触摸显示器。

在动力方面，位于电动后桥上的电动机可产生 465 kW 的总输出功率和 76.5 kg·m 的扭矩。它仅重 1800 公斤，可在 4 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。电池容量为80kWh以上，按照WLTP标准，在经济型GT模式下预计可行驶500km以上。