文：懂车帝原创 贾天钰

[懂车帝原创 行业]一提起“减配”，人们总是将其与“偷工减料”“无良商家”等有损消费者利益的词相挂钩。然而，在“缺芯”这一行业难题的长期掣肘下，“减配”却似乎成为了一种暂缓交付压力、平衡利益的过渡方案。

“三雷达和五雷达该怎么选？”这一问题已经成为10月以来，理想汽车社区内准车主们最关心、最纠结的问题之一。由于马来西亚疫情导致毫米波雷达芯片供应短缺，理想汽车在十一假期结束后，针对部分车主推出了“先交付三雷达车型，后补装两颗雷达”的特殊方案。理想汽车官方也向懂车帝确认了这一方案的真实性。

理想汽车新车交付受到缺芯限制

除理想汽车之外，一些豪华品牌也采取了“先交后补”的做法。而由于长期“缺芯”，出于企业利润、用户需求和市场竞争等多维角度的考虑，不少车企则直接对新车“减配”，将节省下来的芯片用在“刀刃”上。

多款新车“减配”应对缺芯

不过，并不是所有的芯片都能通过“减配”得到，有的芯片没有就是没有，没有就不能生产、不能交付，体现在数据上就会看到销量下滑甚至是异常波动。那么如今的销量是否还能真实反映市场需求变化和车友的选择，为我们在选买新车时提供有效参考吗？

“据说发文可以选三雷达。”在理想汽车推出“先交后补”的交付方案后，一些理想ONE准车主开始在社区内主动发帖争取，希望早点提到“减配车”。

理想汽车向懂车帝确认的“先交后补”交付方案为：

1、原计划10月和11月交付的车辆，将交付仅安装前正向1个+后角2个毫米波雷达的“3雷达车型”，今年12月到明年春节前，为这部分用户补装剩余的2个毫米波雷达。

2、用户可以自主选择提前交付3雷达车型或等到12月交付5雷达车型。原定于12月提车的用户不受影响。

3、对于着急提车愿意接受3雷达车型的用户，理想汽车将赠予这部分用户整车终身质保+10000积分（1000元等值）。

这一方案推行后，理想ONE的准车主的意见分为了三个阵营：一部分用户被第三条补偿方案所打动，认为终身质保和积分“真香”，是难得割厂家“韭菜”的机会，选择主动争取；一部分用户虽心存犹豫，但因为想早点提车又觉得补偿方案勉强可以接受，选择妥协；