6月11日，volvo公布了2022款volvoXC60，做为中后期换代，它在里外设计方案上并没有开展破旧立新的修改，反而是修行武学，对车里的车机系统开展了彻底的创新，而且为动力装置再加上了48V混合动力。

实际上车载一体机的修改并不出现意外，我们可以发觉，以前仅有自有品牌和一些新势力会在车载智能系统上推本溯源，合资、豪华车品牌通常会较为传统，但如今基本上都早已“绷不了”了，不但狂怼大屏幕、智能语音，并且在文化整合上也下了许多时间。本次最新款volvoXC60的车机系统，不但菜单栏逻辑性再次调节，系统软件都立即来啦一套和Google协作的原生安卓，內部也是进入了小爱同学、华为公司应用商店等中国流行运用绿色生态。

总体看来，新汽车外型或是继承了volvo經典的家族化设计方案，直瀑式进气格栅、雷神之锤的车灯组等，气场上雅致、沉稳，做为欧洲豪车品牌的意味着，volvo辨识度或是充足的，并且能给客户给予显著区分于BBA车系的与众不同气场——奢华，但没那麼奢，不张扬但都不欠缺级别感。

侧边及其尾端设计方案当然都没有大转变，經典的垂直合理布局后尾灯、简洁的侧边，随后新汽车还把排汽管改为了内藏式，进一步“简洁”了。这的确合乎volvo知名品牌的性情，抵触绮丽的装饰，排斥过多设计方案，因此你在volvo的车里基本上见不了一切不必要原素。因此总体气场没什么转变，下边大家说下关键点。

本次试架的是豪华型车系，2022款volvoXC60仍然给予奢华和健身运动二种外型设计风格，运动版使用了全黑格珊，內部是点阵式式设计方案。

豪华型也就是今日试架的版本号，则是直瀑式，并且新汽车格珊款式也更精美了，LOGO也成為了3D镜面玻璃式设计方案。

新汽车选用新制定的双五辐轮毂，视觉冲击十分雅致。规格层面，轮毂为19英尺，轮胎型号式235/55 R19，这方面volvo仍然是较为抑制的，沒有选用大容量轮毂。