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如今的社会的流行代步工具关键有2个类型，1是占有了很多年流行的汽柴油系，另1个便是新起的电动式系，尽管新能源汽车在全世界范畴沒有汽油车运用那麼普遍，但在中国，新能源汽车因为具有廉价、环境保护的特点，具备巨大的销售市场，在我国也变成当今世界关键的新能源汽车生产制造、市场销售、出入口的我国。

令人骄傲的是，在我国不但是专门针对于某一类新能源汽车是至关重要的我国，在二轮、三轮、四轮车，全是关键的生产制造、市场销售、拥有量强国，而且，在产业发展的优点下，还衍化出一些具备创新能力的商品，在其中就包含四轮低速电动汽车。

依据统计显示，在我国有着低速电动汽车制造业企业超出100多家，而年生产效率可以做到200万台，但是，这种商品通常是偏重为老人给予挡风遮雨、近途代步工具的车系，而伴随着低速电动汽车迈入“国家标准”，这种车子务必要进行转型发展，在其中有一部分低速电动汽车知名品牌，就变成“三个一批”中帮扶更新的知名品牌，而这种知名品牌也得到了新能源客车生产制造资质证书，迅速发布符合规定的四轮电动车。

小内行人就详细介绍3款低速电动汽车，续航力可达150千米，老人代步出行、工作接娃都能够用，他们来源于御捷、优米、嘉吉，看一下您会挑选哪一个？

优点：充电电池质保期8年，续航力150千米以上

御捷是低速电动汽车中做得十分好的知名品牌，它在业内有3知名品牌，都十分非常好，包含：御捷、昆卡、朋克风，在其中御捷是潜心低速电动汽车，昆卡是潜心三轮篷车，朋克风是潜心微型电动汽车，伴随着低速档电动车国标到来，御捷对比小型低速档纯电动乘用车议案，发布了合乎所有规范的途悦车系。

途悦的白车身规格为3378×1500×1500mm，是合乎国家标准的规格规定，车子是彻底遵循车辆级“冲、焊、涂、总”四大生产工艺流程生产制造，车体选用IVD一体式笼式车体，独具一格两层防撞钢梁，安全系数更强，而外型也车漆和线框设计方案，也是对比车辆而进行。

内饰层面：车子轮距做到2385mm，长轴距给了车子更高的室内空间，解决了低速电动汽车拥堵的现况，尽管是为了更好地合乎国家标准重做了4座设计方案，但5人也可以坐着下；内饰色调层面，以浅棕色和乳白色为主导色彩，给人一种简洁而无失品位的体会。