每经新闻记者：黄辛旭 每经编写：孙磊

国庆假期有着“汽车交易市场大假”之称，但在2021年却品相不够。假期内的汽车市场一改以往“金九银十”的火爆，包裹在于“缺芯”的寥廓下。

此前，《每日经济新闻》新闻记者走访调查汽车交易市场时发觉浙江嘉兴好几家汽车4S店稍显清冷。“大家店里沒有现车，因而国庆期间的购车优惠也大幅度出现缩水。尽管店内人流量不够，但近期来问‘是否有现车’‘多长时间能拿车’的人许多。” 一位比亚迪汽车汽车4S店内的业务员告知新闻记者，“缺芯”造成店内“没法车售”。

新闻记者在访谈上海市、北京市等地的汽车4S店业务员时也认识到，处理芯片紧缺已经是阻拦车辆终端设备市场销售的一同难点。上海市某蔚来汽车体验中心的车辆业务员告知新闻记者：“处理芯片供货紧缺水平比大家想像中还需要焦虑不安，不一样配备的车子等候拿车的時间不一样，短则1个月，长则到年末。大家只有提议消费者尽可能尽早定车。”

销售人员“佛性”卖新车

“特惠大幅度出现缩水”变成今年国庆期内终端设备汽车交易市场的主要特性之一。

“以BMW 3系为例子，过去有5000元红包豪礼，如今则沒有一分钱特惠，乃至店里都没有现车。”北京市一位BMW 汽车4S店的销售员表露，BMW全系列车系在国庆期间几乎没有特惠，而在还未遭受“缺芯”危害之时，BMW车系的终端设备特惠在3000元~6000元不一。

“店内现车较少，雪弗兰全系列车系的国庆节特惠比过去出现缩水3000元~8000元不一。”一位雪弗兰汽车4S店的业务员说。新闻记者认识到，迈锐宝XL 2021款Redline 550T全自动锐联版车系在国庆期间的特惠是5万余元，此车型过去的特惠能做到5.8万余元。

“2021年店内未大力提前准备‘双十一促销’主题活动，通常仅仅一些买车砸金蛋活动这类的主题活动，总体营销幅度与以往对比差别比较大。”以上比亚迪汽车汽车4S店的业务员说，“关键或是厂家生产受‘缺芯’危害，大家如今拿车也很艰难。‘缺芯’困境假如不断，特惠很有可能会进一步出现缩水。”

图片出处：每经新闻记者 黄辛旭 摄

“大家目前归属于‘佛性’卖新车，营销幅度扩大后，买车订单信息增加，大家却没法交货车子，何必呢？”一位长安轿车汽车4S店的销售员也表明，店里沒有尤其提前准备十一国庆优惠促销。

但是，新闻记者发觉东风悦达起亚一部分车系的营销幅度相对来说比较丰厚。“大家汽车4S店为了更好地国庆假期发布了1000元～3000元的红包特惠，生产厂家也会给到1万余元人民币现钱特惠。尽管这一优惠力度和以往对比并不是很多，但顾客依然可以考虑到买车的。”一位东风悦达起亚的业务员说。