毫无疑问，大家是一家很会生产制造车辆的火腿肠公司。在搞好肉肠之外，大家的技术工程师们全身心产品研发车辆商品，而且将各种各样贴有大家标底车辆远销全世界全国各地。在大家火腿肠……哦不，在一汽大众汽车贴近近百年的进步历史时间中，根据高质量的营销推广和好的基本技能，在全世界范畴内将高端品牌取得成功塑造成起了企业形象，售出了含义、销出了文化底蕴。在我国市场上，尤其这般。这也促使许多车友好朋友对大家有这样一句吐槽：“VW汽车标志，使用价值五万！”。

不得不承认，“大家数值五万”的这一梗会长期性洋溢着大家的脑海中当中。在前不久，一汽-大众旗下品牌的捷达品牌发布了一款名叫桑塔纳VS7的性价比高中小型SUV。根据10.68-13.68万的市场价区段，好像又将这一梗转述了一遍……

VS7顶配恰好比探岳新手入门划算五万，大家又在砸自身的脚了？

在桑塔纳VS7发售后，当然在所难免会被车友们用来与自己家哥哥——大众探岳比照一番。由于，桑塔纳VS7顶配市场价为13.68万，而探岳新手入门市场价则是18.59万，期内的价差恰好在五万上下。实际上从气血看来，桑塔纳VS7与探岳在机械系统上便是一样一台车。他们都来源于大家MQB-A2服务平台，而且都使用了一模一样的前麦弗逊、后连杆式悬挂系统。

与此同时，在动力装置层面，桑塔纳VS7全系列使用了编号为EA211-DJS的1.4T变速器。和探岳280TSI一样，有着150匹大马力、250N·m扭距的驱动力贮备。只不过是，在变速器的配对上有所区别，桑塔纳VS7选用了上一代爱信6AT变速器并非升级的DQ系列产品双离合器。

但很奇妙的是，纵然这台爱信6AT的传动系统高效率远远地小于大家自己家的双离合变速器，但桑塔纳VS7的官方网零一百公里（每钟头）加快考试成绩却比探岳更快，只是为9.7秒。与此同时，账目耗油量也更低，工信部油耗为6.7L/100Km。

看了这种，大家是否可以觉得：挂桑塔纳标底VS7是否比“本是同根生”的大众探岳更值得购买了？实际上，大家还优秀率状况探讨一番。从产品定位看来，捷达品牌主推性价比高而且朝向于四线城市及其农村市场；而一汽大众知名品牌走的则是偏重于精典的线路，主推中大中型大城市销售市场。因此，桑塔纳VS7命里注定有着高配备却无层次感。

配备很高，但內部气氛算不上优异

前边都说到，因为精准定位的关联，桑塔纳VS7主推的是高配备性价比高并非级别感。再再加上汽车企业并并不是慈善组织，因此桑塔纳VS7该辆车有许多的优势，也是有许多的槽点。大家先从它的配备谈起，在其顶配车系上，不论是安全性配备或是舒适度方便快捷配备都非常的健全。