也许针对绝大多数人而言，一台D级小汽车，理当是超级舒服的，它大量的是一个专用工具特性的存有，协助处在后排座的买车人老总谈下一单又一单的买卖，是它更为本职工作的工作中。殊不知针对一台过上百万的车辆而言，单纯性仅有商工作能力难免有点儿过度暴殄天物，倘若可以将D级车该有的商特性及其很能取悦驾驶员的健身运动特性结合在一起，那又该是什么样子呢？

但是纵览肯定主力军挑选的BBA，奔驰S级走在街上的稳重端庄、坐起來的完美舒服早就名声在外，宝马五系7系尽管有BMW的名号内搭，但它针对舒适度的主要也与奔驰S级不相伯仲，奥迪车A8也是在走在技术的前端，平衡变成其专享代称，好像健身运动奢华自身也是一个谬论。可是在否定以前，也许面前这台玛莎拉蒂Panamera 4 Executive可以给到大家一些不一样的回答。

从品牌形象上看来，Panamera本身就与BBA那三个端庄的东西彻底不一样，但玛莎拉蒂取得成功的知名品牌运营让绝大多数人了解，这张“小青蛙脸”真心实意不划算，何况做为知名品牌当中的旗舰级小汽车，它在气场中的表述或是十分及时的，2个粗硕的“双眼”再加上下边横穿式的进气口，拉申视觉效果总宽的并且也可以更显奢华。

D柱上“executive”的标志足够表明这也是一台行政部门加长车系，虽然有150mm轮距的延长，但却未让Panamera看起来负累和松垮。一样差别于BBA敌人的传统式三厢造型设计，Panamera选用了溜背式的设计方案，车体线框的解决也更加顺畅，甚至是一些关键点解决也有着当家的车系911的身影，针对速度感的表述，毫无疑问是更为明显的。

值得一提的是，这台试驾车还选配了21英尺的911 Turbo Design轮毂，款式上更显炫酷，此外规格也升成了前275/35 R21，后315/30 R21，相对而言，更高更宽的车胎会让其快速可靠性更好，操纵極限更高一些。

颇具层次感的LED后尾灯相互配合“PORSCHE”的品牌英文名，级别感一下子就提高了上去，照亮以后的视觉冲击也需要相比其他的一些围绕式后尾灯要更加精美，忠厚的后尾再加上多边共双出的尾排，又保存了十分的商气场。