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别再吹奇瑞了,论“技术性”,万里长城才算是国内“第一”?

88次浏览| 更新时间 : 2022年02月01日 14:31
来源:互联网

这2年长城汽车哈弗的自主研发科技成果,坚信大家都有一定的亲眼看到,可谓是爆发式发展趋势:


1、全世界第一款横放9速干式离合器变速器;


2、我国第一台批量生产的纵置9AT变速器;


3、国内中极少数人能完成自主研发的3.0T V6汽车发动机;


4、和比亚迪汽车DM-i市场竞争的青柠檬DHT混合动力;


5、称为“绝不着火,绝不发生爆炸”的炎帝充电电池;


6、三大技术性知名品牌——青柠檬、重型坦克、现磨咖啡智能化;



搁之前,谈及自有品牌的技术性意味着,很多人会优先选择想起奇瑞。但是看见万里长城这强悍的可谓是,有许多人逐渐觉得,万里长城才算是国产第一技术控,乃至早已全方位超过了奇瑞。



要了解,较长一段时间至今,万里长城全是被觉得是以“换壳”为技术性的汽车企业,而现如今却被用来和奇瑞一概而论,这当中究竟经历了哪些?万里长城的技术实力究竟怎样?借着今日的机遇,疆哥就和大伙儿一起聊聊。


1、汽车发动机


1984年创立的长城汽车哈弗,比1997年的奇瑞还需要更早进入。但是后面一种在2005年,就有着第一款独立IP的ACTECO汽车发动机。而那时的万里长城,仍在相对高度依靠三菱的4G系列产品汽车发动机。



2010年,万里长城根据仿造丰田汽车汽车发动机,总算发布了自产自销的4G15汽车发动机,现阶段该型号在长城哈佛M6 PLUS、哈弗初恋情人等新手入门车系上配备,其至大功率110kW,最高值扭距210/220N·m,尽管技术性算不上新,但胜在平稳靠谱。



长城哈佛M6 PLUS



哈弗初恋情人


2017年,万里长城发布有着多种专利权和知识产权的新一代1.5T汽车发动机,型号规格4B15,具有可变气缸可变气门正时,顶置直喷发动机和集成化排气歧管等流行技术性,对比于年久的4G15系列产品,算得上正方向产品研发的物质。




现阶段第三代长城哈佛H6、哈弗小狗、灵兽等型号均有配备,在其中灵兽上的1.5T(4B15C)是热门产品,至大功率135kW,最高值扭距275N·m。

zhouwei

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