补贴退坡现行政策执行后，每一年年末到第二年今年初，都是会有一波选购新能源电动车的小高潮。

统计显示，2021年12月新能源车销售量53.1万台，同比增长114％，环比提升11％。虽然近年来新能源车热卖已不会再是新闻报道，但2021年年底的这波小高潮仍然超过了市场预测。

在新一年优惠政策不断退坡的刺激性下，有意愿选购新能源汽车的顾客通常赶在年以前签订订单信息，以防年之后形势夺舍。

2021年的状况十分独特。

以往应对新一年的补贴退坡现行政策，新能源汽车企通常会公布补足价差，维持价钱平稳。但2021年底到2022年初，新能源汽车企们却一反常态，陆续公布价格上涨。

2021年12月31日，四部委确立2022年新能源车补助标准在2021年基本上退坡30%，实际为：续航力在300km-400km中间的车系，补助降低了3900元；续航力超出400km的车系，补助降低了5400元。纯电续航力超过50km的插混车系，补助降低了2000元。

现行政策一出，新能源汽车企陆续公布价格上涨。

特斯拉汽车在现行政策发布以前就公布Model 3后驱版增涨了1万余元，价钱为26.56万；Model Y后驱版增涨了2.1万，现阶段价钱为30.18万，本次价格上涨后，Model Y全系列车系价钱都超出了30万。

自此，蔚来汽车、晓亮、一汽-大家，广汽埃安、哪吒三太子、零跑等汽车企业陆续公布价格上涨。

蔚来汽车表明2021年12月31日前付款订金选购ES8、ES6和EC6，且在 2022年3月31日前取得成功拿车的客户，可依然享有2021年的政府补贴，差值由蔚来汽车担负。

晓亮P7全系列增涨4300-5900元不一；晓亮P5全系列增涨4800-5400元；晓亮G3i全系列增涨4800-5400元不一。

一汽-大家表明，在2021年2月28日以前进行买车，仍然可以享有2021年的补助。据现阶段已发现的信息，ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ都将价格上涨5400元。