它每一次登场 ，也都随着潜在性买车人与网民的普遍热 议，但能亲自去试架或是触碰到这新款车的客户终究是极少数。 那麼这款威兰达开的时候究竟怎么样？

做为广汽丰田威兰达的通电式混动版，威兰达的性能卓越版造型设计与一般版威兰达相距并不大。仅变更了一些鉴别关键点，而且配置了性能卓越版本号特有的19英尺两色轮圈。因而，它在造型上并不独特。在造型设计上，大家体会不上比一般的威兰达更高的“速度感”。

设计方案通常与一般版本号威兰同样，仅仅在轮圈的关键点上进行了一些修改，沒有主要表现出更明显的速度感。外型使用性能比较令人满意，车体车漆喷漆更为匀称。人体的间隙总宽在任何地方全是一样的，可是高过平均，最宽处乃至有5.54mm。

内饰产品造型设计和作用合理布局与一般威兰达高度一致。殊不知，威兰达性能卓越版以内饰上加入了很多鲜红色缝合线，这套稍显恬静和成熟稳重的内饰设计方案表露出些许炫酷。做为一款市场价达到29.98万的紧凑SUV，也是该系列产品中的顶尖车系，这款威兰达性能卓越版在硬件配置层面也主要表现不错。无匙进入、全景天窗车、远程操作运行、自适应远近光、流媒体播放倒车镜这些开展非常简单好用的硬件配置问题都能享用到，并且她们在其中有许多是标准配置配备，针对公司选购标配车系的顾客根据较为发展趋势友善。安全性配备也相对性充足，标准配备有8个汽车安全气囊和行车道误差警示、积极上空防滑系统软件和别的好用机器设备，而且试架做为汽车的顶端提升了并行处理輔助和辗转反侧警示作用。

对于发展趋势室内空间设计一部分，威兰达性能卓越版因为在汽车底盘布局了更高的锂电池组，造成榻榻米地台相对高度稍有提升，但车箱内控制度相对高度社会发展并没由于遭受公司显著关键危害，各类技术性测量系统数据信息都和先前专家教授根据检测的纯汽柴油版车箱基本情况一致，仅后排座坐垫至顶棚间距稍有减缩。加上座椅坐椅造型设计与规格也和普通的版威兰达维持一个一致，产生了一些很好的搭乘感受。

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