【2021年全年度小汽车销售量 轿车销量十五强排行】2021年尽管备受国际性的处理芯片困境及其肺炎疫情的危害，但中国汽车销售市场依然维持提高的势态。乘联会发布的统计显示，2021年全年度中国新能源汽车销售市场总计零售销售量做到2014.6万台，同比增加4.4%，这也是2018年以后中国新能源汽车销售市场销售量的初次正提高。

在汽车市场销售量层面，2021年全年度汽车市场总计零售销售量984.6万台，同比增加6.4%。下边，大家看一看2021年全年度零售销售量前十五车系的排行状况：

从2021年全年度的销售量看来，销售量排名前十五的小汽车仅有五款车系的销售量维持同比增加，其他十款车系销售量都比同期相比有差异水平降低。日产轩逸仍然是轿车销量总冠军，2021年全年度销售量超出50万台，做到51.32万台，同比下降5.1%。

朗逸再次排行第二名，全年度销售量43.20万台，同比下降3.8%。

宏光MINI发挥出色，全年度销售量超出了卡罗拉，以39.55万台的交易量排行第三位，同比增加2.5倍。

卡罗拉以33.03万台的交易量排行第四位，同比下降7.5%。其弟兄车系丰田雷凌全年度销售量22.99万台，同期相比微跌0.2%。

别克英朗gt以27.86万台的交易量排行第五位，同比下降8.7%。

来源于一汽大众的昊锐和速腾销售量涨跌幅比较大，在其中大众宝来销售量为25.08万台，同比下降27.2%；大众速腾销售量23.42万台，同比下降24.9%。

丰田凯美瑞全年度销售量21.77万台，同比增加17.5%，斩获中大型车销售量总冠军，与此同时也是销售量前十五小汽车中销售量上涨幅度较大的合资企业车系。本田雅阁销售量19.77万台败给丰田凯美瑞，同比下降8.2%。

自有品牌除开宏光MINI以外，吉利帝豪和byd秦榜单，全年度销售量各自为20.92万台和18.89万辆。在其中，帝豪销售量同比下降9.7%，而byd秦销售量则暴涨226.8%。