文：懂车帝原创设计 高帅鹏

[懂车帝原创 商品] 实际上，很多人对SUV存有误会，在SUV的界定上也是有众多矛盾。一部分人觉得SUV应具有强劲的越野suv工作能力，也是有思想观点觉得SUV便是适应力更强的小汽车，道路特性才算是本职。当大量跑车品牌进军SUV行业的情况下，这类争执也是做到了巅峰，尤其是法拉利Urus。但是，当一组由Abimelec Design制做的设计效果图曝出，好像SUV是不是该具有越野suv工作能力的争执得到解决。

尽管发布了Urus，但法拉利在市場中的人物关系仍然是一家超级跑车“专卖店”。事实上很多人并不清楚，法拉利在SUV行业颇有历史时间，例如上世纪80时代就首先发布了法拉利LM002，这新款车问世的实际意义和时代背景无须细究，但最少法拉利在这个行业或是有初期试着的。自然，与现如今的Urus迥然不同，LM002可以称作一辆重型越野车。也许是为了更好地献给LM002，也也许是觉得Urus过于超级跑车化，Abimelec Design为大家制作了这一款Urus越野suv版设计效果图。

法拉利Countach与LM002

从设计效果图看来，Urus越野suv版选用源于經典超级跑车Countach的鲜红色漆面。事实上，这新款车配置的车胎已归属于一款“北极胎”，为了更好地在风雪地面得到更高粘附总面积，其车胎总宽和直徑已超过传统定义中的越野轮胎。自然，为了更好地融入大容量车胎，此车悬挂系统相对高度相对应提高，车体也做好了宽体化解决。

在硬件配置武器装备层面，这新款车还更新有外置电动绞盘、顶棚框等武器装备，顶置备用胎也在视觉体验层面有一定的提高。不容置疑，Urus是道路上更快的SUV之一，但是彻底背驰设计构思的越野suv化幻想，也许也是很多人理想化中法拉利SUV该有的模样。那样一款中重度越野suv化偏重于的Urus显而易见不容易原装荣誉出品，但是这套设计效果图非常大水平上对有着这新款车的“富豪”买车人们提供了启发与启迪，说禁止某一天那样一款Urus越野suv版便会发生。