不清楚从什么时候起掀起了“人民”风，好像只需被贴上“人民”标识，都非常受大家喜爱。愈来愈多的店家在打造出商品时也都是打上“人民”的标识，例如某某人民食品类、某某人民牛乳，甚至有，还产生了全民老公、人民爸爸的一些头衔，想想也是槽点满满的。

真真正正可以配的上人民头衔的，决不是靠营销推广嘘头那般的表层时间，一定是有着扎实的商品整体实力，获得群众的认同。就拿发售没多久的北汽电动汽车EX360而言，凭着超过平级车的续航力、安全性、感受，及其补助后7.99万余元起的价钱，便曝出了人民纯电动车SUV头衔。而此次的华东区域EX360的飓风试架，歪歪直播对人民纯电动车SUV的体会更深入。

人民纯电动车——续航力是关键

就算时下新能源开发技术早已获得了长足的进步，但许多顾客仍然是“谈电害怕”，她们在购买新能源车辆时，立即最在意的依旧是里程数问题。这儿就不得不承认，做为一款纯电动车中小型SUV而言，EX360的续航力或是较为令人认同的。官方数据表明，EX360有着398千米较大里程数，即使在繁杂实时路况下续航能力也可达327千米，这代表着新汽车在充斥着一次电的情形下，就可以达到本地用户一周的上下班时间代步要求，压根不需要为里程数焦虑情绪。

而有着这般出色的续航力主要表现，归功于EX360在硬件配置一部分配置了极高能耗等级三电系统，包含充电电池、电动机和电驱三个一部分，在其中充电电池选用的是目前技术性比较完善、特性也比较平稳、运用极为普遍的三元锂电池。举例说明而言，在同体积重量下，三元锂电池对比磷酸铁锂电池的容积更高，功率密度高，相对性使用寿命也更长；在电动机层面，EX360配备了一台永磁同步电机，这台电动机具有达到97%能耗等级使用率，而且其容积、净重都相对于同等级别的生产商的电动机要小15%以上；最终在电驱系统软件层面，EX360配备了领跑领域的EMD2.0智能化电驱系统软件，在关键电子器件总数上降低30%，净重缓解20%，动能转换率提高至98%，在一体化、轻量、特性层面都是有质的提高。

如今的新能源车不但能充放电，还需要可以回收利用。在试架中就感受了一把EX360的热量回收利用系统软件，只需按住“B 、B-”按键，就可以轻轻松松完成动能回收利用的三档调整，有效开展机械能回收利用。当动能回收利用作用开至高档次时，相互配合优良的驾车习惯性，较多可使车子提升15%的里程数。而在电池充电時间上，EX360慢充7.5钟头可以充斥着，略快于同等级车系，快速充电半小时可从30%充至80%，早已做到流行水准。