一说到网络约车，许多小伙伴也许会想起轩逸/雷凌双擎、大众朗逸、轩逸、宝来等滴滴打车专用汽车型。没有错，凭着优异的汽柴油合理性和保持良好的品质主要表现，这种德日系知名品牌的汽车的确获得众多网络约车买车人的认同，大家在买的过程中也的确早已充足信赖了这种车系。但是，总有人要想在交通出行行业来一场转型，而此次则是比亚迪汽车站了出去。

早在2020年11月16日之时，比亚迪汽车就推送了历经三年打造出出來的订制版网络约车D1，新汽车做为一款紧凑MPV，专业为滴滴注册网络约车运营驾驶人员对外开放市场销售。

尽管此车不对外部公布市场销售，现阶段也仅仅在长沙市开展示范点运营，但近日大家获知，此车现阶段日均可退出白车身近400台。做为一款订制网络约车，不得不承认，也许比亚迪汽车D1才算是最合适滴滴专车的好车，而它的来临是不是也可以真真正正让交通出行行业迈入转型呢？今日咱们就来剖析一下。

造型设计层面，比亚迪汽车D1的设计方案较为Q萌，简洁干净利索的外型令人一眼就觉得很有感染力。再加上其所使用的浅色配搭，看起来或是挺清新的。规格上，D1的长宽分別为4390/1850/1650mm，轮距2800mm，车轱辘规格为195/60 R16，总体也算不上小。

车门选用了相近升降式实际效果的设计方案，右侧门选用了侧滑设计方案，后侧侧滑门的滑轨则坐落于后胎拱上边。这一举动设计方案也是为了更好地提高客户进入车内感受并降低由开门造成的道路交通事故。

值得一提的是，驾驶人员一侧的前后左右二扇汽车车门均为基本打开门方法，想来这一举动也是为了更好地节约成本，及其让后才旅客有着利润最大化的享有。

后尾有着比较大总面积的后挡风玻璃，熏黑了式后尾灯和下边保险杠比较融洽的搭配在了一起，看起来层次感或是极强的。但是，后车窗玻璃并沒有配置雨刮器，因此下雨天驾驶员的视野也许会具有一定问题。