众所周知，从踏入2019年逐渐，中国的许多摩托生产商都逐渐开发具备健身运动特性的高档踏板摩托车，踏板摩托车销售市场也因而越来越丰富多彩。实际上国外也是有许多摩托车厂家对于于踏板车，拥有至关重要的开发设计。

最近，日本摩托车品牌铃木就推送了集团旗下一款较为传统的踏板摩托车，取名为Address110。而且在官方网的测验中，这新款车也是主要表现十分出色，1升油可以跑53km，汽柴油层面主要表现十分经济发展。

但是较为缺憾的是，这新款车目前并没宣布引入中国的信息，可是在今天8月23日，这新款车早已在日本正式上市，官方网价格为213840日元，折算人民币换算得话，为1.4万余元。

针对我国的踏板摩托车销售市场这一款110等级踏板车，1.4万余元的市场价也是非常高的。那麼这新款车的特性主要表现怎样呢？是否值这一价呢？下边就跟随我一起来看一一下吧！

在造型设计上，这新款车设计方案也与常用的上下班脚踏板不一样，白车身的造型设计比基本脚踏板要大出一些。白车身规格为长×宽×高1845 mm×665 mm×1095 mm，类似中国的中量级羊。

而座高层面也比通常的脚踏板儿要高于一些，为755mm。而白车身的设计也是偏重于健身运动化，前脸给人的曲线感非常明显。并且排气管设计也是选用上升的设计方案，健身运动化气场非常明显。

但是在车体的配搭层面，这新款车的车灯配搭的较为过时，尽管是配搭的高韧性的卤素灯泡，但我感觉这种的配搭对不住它1.4万的高市场价，对于此事你们认为呢？

但是这新款车的白车身品质主要表现的也是非常好的，仅有99kg，操纵主要表现较为灵便，针对大城市繁杂的交通出行较为适用。此外这新款车还配置了前制动系统刹车，日常泊车得话，不容易溜车。

在车体的驱动力层面，这新款车也是选用铃木较为高档的汽车发动机。尤其是耗油量层面，这新款车配备了流行的DCP-FI电子器件汽柴油喷出系统软件，汽柴油主要表现十分经济发展。在其官方网的测验中，这新款车1人骑车1升油可以跑53km，两人骑车也做到了48.9km。

从官方网公开的信息看来，这新款车的汽车发动机选用双缸风冷式四冲程SOHC2气缸设计方案，具体排气量为112CC，至大功率可以做到6.5 kW (7750 r/min)，最大扭矩转速8.6 Nm (6250 r/min)。数据信息上的体现或是非常好的，主要参数上可以相媲美中国125等级的踏板车型。