依据乘联会统计显示，2021年1-8月，纯电动车A00级小汽车占市场占有率的32.3%，而8月最火爆的电瓶车型仍然是A00级微型汽车。

在诸多A00级微型电动汽车中，五菱宏光MINIEV是最火爆的，8月再次卫冕销售冠军，共市场销售32847辆，同比增加259.0%。可以说中国的微型电动汽车销售市场，已稳稳的被宏光MINIEV占据了。

照片来自乘联会

正由于大伙儿见到宏光MINIEV获得到这般肥美的果子，因此许多汽车企业也陆续合理布局微型电动汽车，就在8月份，国家工信部对审报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第347批）的车子开展公示公告。347批汽车公告一共有310款新能源车开展审报，在其中就会有14款微型电动汽车。但从审报图看来，这种新汽车的造型设计没有什么尤其，反倒有点儿套娃的觉得。

大家常说情感有新鲜期，一旦过去了新鲜期，热情便会褪去。实际上对车辆也一样。假如看多了一样的设计方案，你也就会发生视觉的审美疲劳。这时，大家何不改变一下专注力，看一下海外的微型电动汽车，也许会带来大家极具特色的視覺刺激性。

City One

在2021德国慕尼黑汽车展上，很有可能大部分人更关心的是像BBA那样的知名品牌所呈现的新汽车，但对比起他们，我对汽车展上的一款小轿车更有兴趣。

City One是由法国初创公司 ACM（响应式大城市挪动）发布的一款大城市微型电动汽车，适用于的士、网络约车、货运物流等，市场价范围在1-1.5万欧（折算RMB约7.6-11.4万余元）。

跟中国大部分的微型汽车一样，City One尽管也采取了方小盒子的产品造型设计，但看上去却高档许多。两边汽车车门上的条型纹路，及其突显的灰黑色轮眉，大大的提高白车身的辨识度。这新款车较大的闪光点是可以手动式换电池。在City One的储备厢木地板下边置放有四个容积为2.5千瓦时的充电电池，只需3分鐘就可以手动式拆换进行，如此一来，City One就能有着更好的里程数。除此之外，新汽车还带来一个