国庆假期刚过，邦教师就收到一个事情，前去风景优美、气候适宜，四季如春的海南省，参与“新年第一展”，2022海口市新能源技术暨智能网联车辆展会（下称“海口车展”），除开适用一下大家电动邦举办的2021新能源车年度盛典之外，自然也是要到展厅当场去，看一看在这个导向性十分确定的汽车展上，有什么车系非常值得关心。

尽管海南省国际会展中心的总面积并不算太大，但这届汽车展也分了四个馆，有好几个汽车制造商和零部件经销商出展。在逛了一圈以后，我打算为各位详细介绍下边四款“藏宝”车系。

■ 奔驰EQS

说起这届海口车展上最要我“兴奋”的，除开满地大爷大妈们积极开展抽奖活动所排着的“长队”，那就需要属奔驰EQS了，做为新款奔驰电动式化系列产品的旗舰级小汽车，它在上年12月17日正式上市，现阶段一共有4个版本号，市场价范围为107.96万至151.86万余元。而人们能在海口车展上见到它的影子，尽管临时没法坐上来感受一下，但也的确可以说是个“小惊喜”了。

外型层面，奔驰EQS就算沒有“旗舰级名人老大哥”的扶持，在气场和品牌形象上也和其他EQ系列产品的弟兄不太一样。我觉得这个是2个设计方案导致的，最先奔驰EQS的新车型觉得状态很低，尤其是车前一部分舒张压得很显著，以致于即使车在展位上，我拍照前脸时或是要蹲得很低才行。尽管那样的设计让“名人老大哥”多了一些炫酷，少了一些雍容大度，但更主要的是让奔驰EQS得到了2.0Cd的极低空气阻力，进而让它确实更能跑了。

此外一个“不同寻常”或是前脸，如果我们将奔驰EQS与它边上的EQC对比，就能发觉一样是选用了家族化设计语言和原素，但EQS在强光灯造型设计上面有温和的曲线图，与此同时配搭“开眼角手术”设计方案和“DIGITAL LIGHT”灯源，让这新款车的“双眼”又大又亮。

此外奔驰EQS的前封闭式装饰板与其他EQ系列产品的装饰板对比更为精美，上边遍及三叉戟星徽的设计也是许多高端奢侈品知名品牌喜爱应用的經典设计风格。与此同时车前下边围绕式的进风口略微“霸气外露”一下，表明谁才算是“大哥大手机”。