自1951年奔驰S级问世至今，经历11代车系，每一代车型都是在汽车发展史上留有笔酣墨饱的一笔。而这一次，新款奔驰造了一台跨时代的S级，但它又有自身的新名称，因为它是全新升级电动式旗舰级小汽车——EQS！

梅赛德斯奔驰全新升级EQS已经在2021年12月17日正式上市，包含三款EQS 450车系及其一款EQS 580车系，参考价107.96万余元至151.86万元。今日大家到店拍照到的这台是EQS450 先峰版，也就是新手入门款车系。

大家先看来EQS的外型，它有别于近第几代奔驰S级的设计构思，在这个英勇自主创新的时代，EQS可以说充分体现了自身迭代。以前短前悬长车前S级的样子化为乌有，取代它的的是弓型车体，极其扁平化设计的车前，让它看起来更好像一台超级跑车而非传统安全小汽车——是否有新款奔驰GT四门轿跑车的觉得。

车前的关键点原素更为非常值得细细品味。最先你就会发现它非常简约，沒有很多的线条花边；但是简易的设计方案下，实际上也是有繁杂的原素，就例如这辆车的LOGO。事实上在这个车前结合了新款奔驰三个阶段的LOGO，正中间的大LOGO从一九三三年沿用，上边的这一LOGO则是1926年戴姆勒公司和新款奔驰合拼以后，以全新升级取名“梅赛德斯奔驰”现身的LOGO，大伙儿也都了解这么多年许多奔驰车型都用了双LOGO。不仅如此，此次奔驰EQS在中国在网上提升了历史时间更加久远的点阵式式星辰——它是1909年戴姆勒公司就申请注册三叉星标示，听说这一三叉星来自戴姆勒公司老婆给她的信。

换句话说，EQS上的这三大LOGO印证着近百年新款奔驰的发展史。新款奔驰把它授予在全新升级时期的旗舰级车系上，颇有深刻含义。当销售市场在切变，领域在改革创新的情况下，这个经验最早的汽车企业也迈入了它近百年造成有史以来较大的考验。

自然，EQS的灯组也是有许多闪光点，这一围绕式设计方案称为“岁月之环”，在开启的过程中有质感的闪烁；车大灯里有三组LED光源，运行车子会产生不一样的“灯语”，坐到车内非常有新意，而车窗外的人则会投去艳羡的目光。

前边为什么说它像AMG GT？还有一个至关重要的原素，便是EQS保险杆周边的设计风格几乎是AMG GT相同。可是又因为它的车前比AMG GT还需要扁，因此就是把副进气口往上拉皮了一些。值得一提的是，扁平化设计的设计让这台EQS的风阻减少到S级空前绝后的0.20Cd，这针对车子耗能而言是一大利好消息标准，有关它的续航能力后边大家会一起讲到。