5月17日，有关DM-i非常混合动力车型订单信息的交货问题，比亚迪汽车在官方网社交网络平台公布声明书表明，因为订单信息许多，车子交货上相对性比较慢，现阶段增加订单信息的交货人必须均值3.5个月的等待的时间。

除此之外还进一步表述道，DM-i非常混合动力车型是面向社会市场需求的，对于最近网爆的“地区战争销售市场”这一措施，致力于根据一部分销售市场开展推广试着，便于给全国各地客户带来更快的售卖和业务感受。

“地区战争销售市场”引公愤

最近，一份网爆的“DM-i天山战争”营销策略执行计划表明，比亚迪汽车在全国各地各自挑选了重庆市、天津市、湖南省、江苏省、广西省5个省份，借以DM-i新款车型发售后，生产能力还未做到正常的水准的情形下，最大限度确保5个战争省份DM-i新款车型供货，并推行生产商协同增加广宣资金投入，将5个销售市场打导致全国各地的战争主阵地。

在自1月逐渐订购，到现阶段仍未拿车的其它省份买车人眼里，比亚迪汽车的作法确实有失公正。一位来源于深圳的宋PLUS DM-i订户写了一封《致比亚迪总裁王传福先生及各位高管的一封公开信》，如下所示：

有别于特斯拉汽车、蔚来汽车、晓亮等别的新能源技术知名品牌，顾客可以在定车后根据APP即时掌握车子的货运物流状况，比亚迪汽车DM-i车系的市场销售仍然走传统式方式，由代理商统一向生产厂家进车子初次分配。此类作法尽管维护了奇瑞汽车的代理商互联网，但却不具有自营方式可依据配对或货运物流情况得知全新的订单信息与预估交货时长的优点。

因此，买车人在信中明确指出了期待撤销有所差异的地区性岐视营销方案、全透明的订单跟踪系统软件等相关需求。比亚迪汽车全新的证明也回复，销售订单交货查询系统的构建提升已提上日程，但是却并没否定“地区战争销售市场”，都没有表明是不是会撤销这一发展战略。

而“地域黑”、“一等再等”、“官方网插队”等根本矛盾或是生产能力无法跟上要求所展示出的缺点。

需要量大，生产能力不够

2021年1月初，比亚迪汽车宣布公布了DM-i非常混合动力配备非常电混系统软件，其三款配备DM-i非常混合动力的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i车系也同歩打开预购。发售4个半月至今，比亚迪汽车DM-i系列产品车系销售市场反应超出了预估，有新闻媒体从比亚迪汽车系统软件数据信息及其有关数据统计分析，截止到5月7日，