方式、品质陆续无法控制 volvo掉出二线前三

时代周报新闻记者 倪佳 发自广州市

近期，有新闻媒体曝料，2021年连续遭到到代理商退网、消费者维权等事情纷杂的volvo，正欲意取出5亿人民币的补助计划方案来拯救集团旗下代理商日渐外流的自信心。

虽然volvo官方网对时代周报新闻记者表明：“本次事情仅为某些代理商的案例，传言的‘5亿人民币赔偿’也彻底不会有。”但在方式问题以外，产品质量问题也困惑着volvo。

9月7日，央视财经频道持续开播两种电视节目，分别是《沃尔沃XC60变速箱问题频发，安全霸主惹质疑》和《沃尔沃厂家至今不愿公开给出统一的解决方案》，对沃尔沃汽车存有产品质量问题和生产厂家有所差异顾客检修开展曝出。

做为第一个被中国公司100%有着的国外豪华车品牌，沃尔沃汽车一度在我国汽车制造业之中拥有很高的信誉，与此同时也令其拥有人比亚迪汽车一跃变成了自有品牌引领者，商品销售量和用户评价同时疯涨。

殊不知，伴随着比亚迪汽车上年再度入股投资沃尔沃集团，沃尔沃汽车的市場主要表现却产生比较大起伏，在销售量数据信息持续上升的与此同时，发生了代理商消费者维权的怪现象，并且产品质量问题高发也让一直主推“安全性”的沃尔沃汽车知名品牌蒙上黑影。

消费者维权事件

2021年6月，入网许可证12年的杭州市volvo世之贸的公布退网；8月1日，河南省东安汽车贸易集团公司属下的三家volvo代理商，团体到volvo上海市总公司拉横幅消费者维权的一幕再度把volvo的渠道营销问题推到了舆论旋涡。

材料表明，消费者维权的代理商同为东安集团，其于1993年在河南新乡创立，其业务流程以郑州市为核心，辐射源至河南省省内及附近，集团旗下有着10好几个品牌汽车的受权。

8月3日，沃尔沃汽车在其官方网微信公众平台上公布《关于经销商前往沃尔沃汽车中国销售总部进行所谓维权的声明》，称东安集团过去的诸多个人行为“早已彻底违背了与沃尔沃汽车签署的经销商协议”“该集团公司罔顾事实，明确提出蛮横索取，而且根据一系列不就在方法尝试施压”。

东安集团接着在8月4日发出声明中强调，volvo自2015年所服务承诺的购物返利迄今未兑付，而多次索取购物返利未果是造成彼此破裂的根本原因。“事情发展趋势至此，己方早已承担了重大损失，归属于己方项目投资过失。在这里，己方严格执行大家的需求：请volvo尽早将己方账目现钱和购物返利兑付给己方。与此同时，解决问题以前，己方将再次采取一定的有效措施维护保养自己的合情合理利益。”申明中称。