不清楚从何时逐渐，日系车节油，美国车耗油早已变为了购买者的的共识。但那样的话，我是不相信的。由于我们不能对“日系节油，美系费油”一概而论。这样的话的完成有很多的认证标准。

最先是要同样等级，价钱类似的车系。次之推动方式类似，汽油车比照汽油车，混动车比照混动车。第三是总重量类似的车系。那样从单纯的汽车动力系统层面，开展耗油量比照，才有感染力啊。

而大家日常生活中，每一个人的驾车习惯性，实时路况标准，运载标准全是不一样的。因而比照不一样型号的耗油量也就难以完成。

近期中汽中心公布了不一样国别，不同型号的车子耗油量差别。大家就一起来了解一下这一排行榜。

【1】不一样国别车系的耗油量差别，平均较为大

排行榜上看，日系车不论是小汽车或是SUV/MPV 全是最低油耗的。小汽车中的排行中，日系，韩系，德系，美系，独立，魔王寨，依此类推。主要表现最烂的并不是自有品牌，反而是魔王寨知名品牌，平均油耗8.67升。

在SUV/MPV的耗油比照中，日系仍然最节油，次之是德系，韩系，美系，独立。主要表现最烂的是独立，达到9.43升。我可能有这种的結果是否由于自有品牌SUV通常比平级其他车系更高，配备大量也更重，才产生了耗油量差别？ 这一耗油量比照究竟与汽车动力系统有多大的关联，大家并不了解。

【2】小汽车中耗油量主要表现出色的车系

小汽车中耗油量主要表现出色的车系，仅仅列举了均值之内的，在其中雷凌，飞度，polo，启辰D60这种车系最节油，由于她们大多数全是小型汽车，规格小，重量较轻，毫无疑问最节油。

耗油量较为高的，则是福特福克斯，英朗，昂克赛拉，宝马五系3系，科鲁泽，这种全是紧凑型轿车或是中大型车了，而在其中福特福克斯和英朗稳居前俩位，好像也是证实了美国车耗油量高这一客观事实。

【3】运行中央空调后耗油量主要表现出色的车系

在运行中央空调以后，耗油量主要表现出色的车系中，提升了一个主要的指标值，便是耗油量增加率，换句话说沒有打开中央空调的情况下，与打开中央空调的情况下，耗油量提升是多少。