七座中大型的SUV销售市场长期性被国外知名品牌紧紧占有，费用预算20万想下手性价比高的独立商品，挑选还确实很少，而星光揽月则是在其中一个。

做为星光知名品牌的旗舰级车系，奇瑞在它的身上所推广的科学技术和想法，可以用不费全力来描述，在好多个月前全系列也是改装了新的2.0T模块，名称还多了“400T”这一后缀名。

现如今正在销售的星光揽月400T一共有四款车系，市场价范围为19.39-23.39万余元，各自给予前轮驱动版和四驱版。此次试驾活动将核心放到其动态性一部分，看一下武器装备了新引擎的它开起來怎样。

官方网称这副热效达到41%的2.0T模块较大可导出261大马力，最高值扭距达400牛·米，有着第二代点燃系统软件、MILLER循环系统和高压直喷发动机等高新科技，假如对星光知名品牌了解的小伙伴应当不生疏，这款模块已武器装备在众多车系上，用“大牌明星级”来描述它也但是分。

主要参数是乏味的，具体主要表现更需要关心。星光揽月400T的总重量约为1.9吨，依据推动方式的不一样稍有波动，总的来看，重量并很重，再加上个头粗硕，代表着摩擦阻力也强。虽然在这样的情况下，快速定速巡航时再度加快，也可以觉得到充足的驱动力贮备，算不上有暴发力，却非常坦然。

而小于车速100km/h时深给油，模块也不会嘶声力竭，因为扭距服务平台广泛，驱动力导出注重一个“顺”字。假如车里仅有驾驶员一人的低负荷状况，加快主要表现会让人意外惊喜，因此我坚信就算载满交通出行，也不会觉得困乏。

好的汽车动力系统当然离不了变速器的相互配合，星光揽月400T依然配备老前辈车系的哪款七速湿试双离合变速器。档杆造型设计十分别具一格，转动时阻尼感非常高級，且没什么虚位。必须提示的是，由D挡变换到R挡必须转动几下，相反也是。与此同时它还适用纯手动式方式，只需将挡杆向下按就可以转换。

说回具体主要表现，在走得慢的实时路况下，变速器1挡和2挡经常转换，总体觉得也十分平稳，没什么漏馅的一部分，看得出来技术工程师对于这类缠人的工作状况开展了关键提升。而在不断缓加快全过程中，增档的姿势也力争柔和，和这些健身运动校准趋向的