就在不久前超跑品牌法拉利发布了自身在2021年销售量数据信息，全年度总共交货8405辆，该交付纪录也夺得了法拉利问世至今本年度销售量的全新高考试成绩。而如此销售量造就离不了知名品牌集团旗下第一款超级跑车SUV车系法拉利Urus。

在2021年兰博基尼Urus凭着一己之力就奉献了5021辆的销售量，也成為了知名品牌在历史上在销售量数据信息上更为取得成功的一款车系。

而在未来法拉利官方网也将再次扩展法拉利Urus的商品竞争能力，近日就会有国外有关新闻媒体获得了一组也欧洲冠军杯与法拉利Urus Evo新汽车的试车碟照。据了解，新汽车有希望可能在2021年迈入现身发售。

虽然车体选用黑色设计方案，但可以显著的根据关键点来鉴别新汽车与该款车系的不同点。法拉利Urus Evo在下包围着选用更为的整齐的线框设计方案。两边进风口产生变化，选用镂空雕花设计方案。其他造型设计并没有出现大修改。

车体侧边依然是选用冷峻的线框个刻画刷出跑SUV的健身运动线框。车胎选用最新的三幅式轮圈设计方案，配搭健身运动刹车盘具有特性韵味。

后尾在上下两边的后叶子板处选用最新的装饰设计，镂空雕花的装饰设计装点映衬前脸的换代之处。而后尾灯设计方案和双向四出的排气管设计方案与该款车系保持一致，依然突显出明显的运功气场。

造型设计小换代针对法拉利Urus Evo而言只是是关键点一部分的改动，驱动力的更新才算是法拉利Urus Evo的换代闪光点。尽管现阶段相关法拉利Urus Evo驱动力信息内容也有待升级，但国外新闻媒体揣摩新汽车将延用该款车系的驱动力版本号基本上发布全新升级的驱动力挑选。

做为参照，该款在售车系所配备的是4.0T排气量的V8汽车发动机，传动装置预借配对的是8AT变速器。功率为478大马力，最高值扭力为850牛·米。