日前，吉利星越L雷神Hi·X油电混动版宣布打开预购，新汽车限定2022个配额，预购打开9分鐘不上就早已售完......一样火热的也有比亚迪汽车DM-i车系，2021年总计销售量加订单信息都超出15万台，订单信息交货排长队均值3个月以上。

一个雷神驱动力、一个DM-i动力，在纯电盛行的今日这二种混动订单信息受欢迎的风格过度突显了。

事实上，这也恰好是回应了国家新政策。从我国公布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中提及了“至2035年中国节能环保汽车与新能源车产销量将各占一半，汽车工业完成电动式化转型发展。”

因而在未来非常长的一段时间内，以混动为象征的节能车也可能是主力军营销推广的车系，而且针对大家节假日日习惯性长距离迁移的要求看来，混合动力车型为象征的节能车并不欠缺销售市场。

做为销售市场上备爆销的2款混动系统软件，雷神驱动力和DM-i都有什么技术闪光点，我们一起来讨论。

雷神驱动力

最先，雷神驱动力仅仅一个广泛的通称，其工艺是包括了1.5TD/2.0TD混合动力专用型汽车发动机，及其DHT（1挡变速箱）/DHT Pro（3挡变速器）混合动力专用型变速箱，适用A0-C级车型全覆盖，与此同时包含混合动力、插混和增程等多种多样混合动力技术性。

此项技术性有多牛，立即列主要参数先：

1、全世界最大汽车发动机热效43.32%、

2、全世界最大3挡DHT Pro、

3、40%省油率，油耗低至3.5L/100km

依照有利高层住宅的表述是雷神志擎Hi·X混动系统在关键技术上全方位好于日系知名品牌，到底有多优秀大家一样一样看来。

1.汽车发动机一部分

雷神驱动力的1.5T和2.0T汽车发动机全是选用涡轮增压器驱动力，这和许多日系生产商乃至中国生产商都不一样，通常混动系统配搭阿特金森自吸汽车发动机较多。

雷神驱动力的汽车发动机技术性闪光点关键有髙压直喷发动机、增加压力中冷、米勒循环、低电压EGR四项技术性，在热效一部分是超出日系混动最大水准的41%。

髙压直喷发动机技术性放到今日谈不上难度很大技术性，越髙压车用汽油的雾化吸入实际效果就就越好，点燃更充足，它的油泵系统软件工作压力做到350bar算得上顶级水准了。