这几年里，中国新能源汽车销售市场发生了天翻地覆的转变，韩系和魔王寨的销售量跌得有一些强大，减价特惠变成了基调；日系知名品牌依然备受顾客的钟爱，高质量、高汽车保值率自始至终是核心优势；国产汽车品牌在大环境不开朗的情况下建立了质的飞跃，称之为是中国汽车销售市场中主要表现最出众的知名品牌。这禁不住令人感叹，国内品牌以前高喊的“弯道超越”早已到来，乃至可以说早已建立了弯道超越，主要表现在新能源汽车销售市场。

2021年称之为是新能源汽车销售市场大爆发的一年，愈来愈多各个领域的巨头巨鳄跨界营销造成，各种车企对于新能源汽车充电电池是锂或是氢进行了技术方案之战，大街上的新能源汽车愈来愈多，全部知名品牌在新能源汽车销售市场的销售量都迈入了很大的提升……

以上这种全是大家都曾见到过的一些转变。据乘联会统计显示，12月份新能源技术新能源客车厂家批发量做到50.5万台，同比增加138.9%；全年度新能源技术新能源客车厂家批发量做到331.2万台，同比增加181.0%。

可以说，新能源汽车销售市场在未来的局势一片大好，那为什么又说国内品牌取得成功完成了弯道超越呢，实际还需要说到2021年新能源技术汽车销量排名。

（截屏来源于互联网，数据信息存有较小的误差，实际以官方发布为标准）

从排名前十的汽车企业看来，比亚迪汽车位居榜首，仅有特斯拉汽车一家并不是当地汽车企业。

以前大家都觉得特斯拉汽车是纯电动汽车的“开山鼻祖”，在中国新能源汽车销售市场可以一家独大，可是伴随着国内品牌在新能源汽车销售市场迅速合理布局而且快速抢占市场，特斯拉汽车的核心竞争力越来越不会再那麼显著。

尤其是比亚迪汽车称之为是真真正正的一个可以打十个。我们都知道比亚迪汽车在DM-i车系陆续发布销售市场以后，销售量也拥有十分明显的转变，乃至可以说一路飙升。2021年，比亚迪汽车以593745销售量数据信息取得成功冠冕中国新能源新能源客车本年度销售量总冠军，在其中EV纯电全年度总计销售量320810台，DM混合动力全年度总计市场销售272935台。

与此同时，比亚迪汽车也是唯一一个在新能源汽车销售市场销售量提升五十万的汽车企业，知名品牌号召力强劲到令人无法忽略，假如用一个字描述那便是“牛”。