在电化时期推动的历程中，好像新能源车渐渐地的逐渐被众多顾客所接纳，确实，有着一辆新能源车尤其是纯电车型的情况下，不但能帮你节省一大笔出行花费，更加重要的是在一部分限号大城市，特别是在像一线城市这类交通量较为集中的大城市，有着一块绿牌，还能帮你处理许多交通出行难点。今日真会玩车将让你强烈推荐三款中小型纯电SUV，他们的市场价均在10万之内，新手入门门坎低，又能兼具日常交通出行要求，性价比高特别高。

雷诺e诺在全年度成都国际车展期内正式上市，变成我国不可多得的合资品牌纯电中小型SUV之一，针对新能源技术这一再生车系，换句话说对车辆这一大宗商品交易商品，好像中国人针对合资企业商品拥有自然的好感度，也正因而，雷洛e诺发售之初便招来了大批量的关心。尽管雷洛日前公布暂停上市，但是这台中小型SUV依然会再次市场销售。根据CMF-A服务平台打造出而成的它，在外型层面沿用了雷洛家族化的造型设计，但是做为新能源车型的它采取了密闭式的前杠设计方案，分离式车灯组的使用带来了前脸的辨识度。LED日间日间行车灯根据一根U型的电镀件联接至中网格栅处，拉宽了所有前脸的视觉冲击。尾端的设计方案比较简洁空气，除开悬浮式车顶及其大容量后尾灯的应用外，几乎看不出来沒有其他的一些装饰设计件，除此之外围绕车体周边的灰黑色装饰板也为该辆中小型SUV增加了一定的狂野气场。

雷诺e诺的内饰设计方案比较简洁，自然放到这一价格区段的车系上看来，或是合乎这一等级精准定位的。全部仪表台及其门拉手的部位地区几乎都使用了塘塑的包囊，触感上尽管偏硬，但是在关键点及其质量层面维持了高水平。值得一提的是，该辆雷诺e诺在豪华版车系上还添加了一块8英尺的触摸液晶显示屏，适用车联网平台、OTA更新及其车载蓝牙电话等作用，配备或是非常充实的。

驱动力层面，雷洛 e诺全系列配备了一台至大功率为33KW（45大马力），最大扭矩转速125牛·米的永磁同步电机，装有26.8千瓦时的三元锂电池组，里程数可做到271千米。

雷诺e诺一共有3款车系在市场销售，在其中真会玩车觉得6.68万余元的e尚型最适合强烈推荐，在硬件配置上仅比顶配车系少了倒车后视、外后视镜调节及其后雨刮器，但是市场价上划算了接近0.5万余元，性价比高或是特别高的。