现如今许多像漫哥那样置身深圳工作的外省人，一直摇不上号，又没有钱竞价指标值，就只有默默地遭受“开四停四”的摧残。假如想解决那样的这样限定，除开摇号申请、拍指标值以外，就只有买新能源车型了，因此今日漫哥就给大家详细介绍几种10万余元之内的电动汽车。

欧拉R1

具体指导市场价：6.98-7.98万余元

欧拉R1那样讨人喜欢的造型设计，应该是迷住了许多少年们，乃至还变成玩车圈最受欢迎的新能源汽车。也有便是欧拉实际上便是万里长城家集团旗下的，品质也是很不错的，因此一些新闻媒体教师都选用了它，市场价区段仅为6.98万-7.98万余元。除开长相和价格的优势以外，NEDC里程数做到了351千米也是其较大产品卖点。

北京长安CS15 EV

具体指导市场价：8.98-9.98万余元

做为CS大家族中最初学的车系，CS15 EV规格并不算太大的，但正所谓“苍蝇再小，五脏区全”。由于平级其他配备中，CS15 EV配置几乎是最贴心的，例如全景天窗、液晶显示器、牛皮配搭坐椅及其音箱系统这些都一应俱全，关键是顶配还但是10万，而NEDC续航力也做到了351千米。

比亚迪汽车元 EV

具体指导市场价：8.99-13.99万余元

比亚迪汽车在新能源汽车行业赞不绝口，在中小型SUV销售市场格局的元EV也具有性价比高。在其中低配版2款车系NEDC续航力为305千米，都是在10万余元之内，并且配备一点也没落下来。假如还不符合得话，豪华版车系则有着达到410千米的NEDC里程数，但是市场价都超出了10万余元，但具体续航力也比一些卖几十万的新能源汽车要好。

雷洛e诺

具体指导市场价：6.18-7.18万余元

别觉得几万元新能源技术纯电动车，就仅有自有品牌，实际上也有合资，雷诺e诺就在其中的“独根”。这款车系是雷洛日产集团公司CMF-A服务平台打造出的，有着智能化互动系统软件，根据智能手机APP可即时查询车子情况，具有远程操作及车截确诊作用这些，唯有是其综合性工作状况里程数短了一点为271km，但也可以达到平常城区上下班了。