2020年确实发生了过多的事儿，因为自己从业的领域缘故，2021年的整体经济效益还算非常好，绝大部分人2021年赚得都比不上以往多，而我却算得上逆流而行了，但是自己没有违法违纪的个人行为，也并沒有发说白了的“国难财”。立刻邻近年尾，准备把自己的老天籁给取代掉，换一个室内空间大些的SUV车系，算得上为自己的年尾礼物吧。

30万元的费用预算，一开始我就考虑到过豪华车品牌，关键看的是宝马五系X1，尽管知名品牌好，外型高档次，但内饰质量的确有点儿糙，并且后排座坐椅很短，最终越看越不值得，充分考虑将来养车费用和维修费都不低，因此放弃了，准备从一般合资选中一辆室内空间大、配备高的车。此刻关键考虑到了下面三款车系，分别是大家途昂，汉兰达和别克昂科旗。

先说说丰田汉兰达，不愧是好车啊，听闻2021年就需要更新换代了，原本想股票抄底买一个性价比高，結果如今仍然一分钱特惠也没有，还必须强制性买几千元钱的装修，了解这车升值、稳定性高，知名度也大，但这价钱也太过分了吧。并且拿现如今的目光，再看该款丰田汉兰达的内饰设计方案，实际上也很一般。

别克昂科旗觉得质量好，内饰用材很高档次，如今还有5万元左右的特惠，但我看了一下终端设备具体销售量，这辆车却压根无法与丰田汉兰达、途昂对抗，因此总觉得这里边有鬼，本来挺不错的车为什么没有人买呢，很有可能都担忧别克昂科旗中后期降价吧，终究以前昂科威刚发售的过程中也是30万，如今听闻15万就能购买到。相对而言或是大家和丰田汽车的车价平稳一点。

途昂这新款车终端设备特惠在4万元左右，并且看过近期这一年的销售量，买的人或是比较多的，价钱也比较稳定。内饰合理布局很大家，认真细致又对称性，使用量只有算得上一般，不如昂科旗，但机械加工工艺还不错，液晶仪表盘提高了白车身的水平感。并且途昂的四驱是全时四驱，丰田汉兰达和昂科旗全是分时四驱，这一点途昂还挺忠厚。