综合性乘联会信息内容，2021年12月中国小范围新能源客车销售量为210.52万台，同期相比下降7.9%。从数据看来，12月中国小范围新能源客车销售量较上个月12.7%下降水准显著下挫。除此之外，2021年12月中国小范围新能源客车销售量持续保持同比增长率，销售量较上个月提升28.87万台，同比增长率15.89%。虽然销售量仍不到同期相比，中国小范围新能源客车销售量稳步发展的发展趋势沒有变。

近几个月中国小汽车市场销售状况

12月，中国汽车市场销售量破100万台，市场销售104.86万，同期相比微跌1.7%。从近几个月轿车销量走势图表看来，自7月始，中国轿车销量每月走高。从走势图表中，我们可以显著看得出汽车市场后半年销售量与同期相比存有比较大差别。但进到12月，中国汽车市场销售量则基本上追平同期相比106.69万台市场销售水准。在环比层面，12月汽车市场较上个月提升15.67万台，同比增长率17.57%。

12月轿车销量前50强

日系小汽车优点显著

对中国汽车公司来讲，汽车市场销售量总体改进决不是雨露均沾。12月，月销提升2万台的车系一共有13款。从隶属车型看来，日系车系总共7款，占有率53.85%；德系小汽车则仅有2款商品销售量破2万，占有率15.38%；国产品牌则有3款商品进榜，占有率23.08%；从占比状况看来，日系小汽车在中国汽车市场已处显著优点，轿车销量榜前10名中占了五位。德系小汽车知名度则迅速降低，热销车型（月销2万台以上）不但大幅度小于日系小汽车，更被国产品牌居上。

宏光MINI 2021年排行变化状况

在实际车系层面，上汽通用五菱宏光MINIEV、车风日产轩逸月销均在5万台以上，各自市场销售50561辆、50492辆。宏光MINIEV当月对轩逸完成追上。在同期相比层面，宏光MINIEV、轩逸则差别显著。12月，宏光MINIEV销售量同期相比猛增42.9%；轩逸销售量同期相比下降则达到19.3%。从2021年销售量排行变化图看来，宏光MINIEV销售量排行全年度每月提升，从1月排第8强悍提高至第1。做为一款新能源车型，宏光MINIEV得到顾客认可是有一定难度系数的，不但存有着新能源汽车原有的行程焦虑情绪，更有电池充电便捷性、车辆折旧等一系列问题。但凭着极性价比高，及其对用户需求的掌握，宏光MINIEV在中国就是打开了销售市场。