6月5日，新闻记者从我国市场监督质监总局(下称市场管理质监总局)获知，市场管理质监总局对长安福特汽车有限责任公司(下称长安福特)执行竖向垄断性协议书依规做出处理决定，对长安福特惩处处罚1.628亿人民币。

公示公告文档称，2013年至今，长安福特在重庆市地区内根据制订《价格表》、签署《价格自律协议》及其限制中下游代理商在汽车展期内最少价位和互联网最少价格等方法，限制中下游代理商白车身最少转让价钱，违背《反垄断法》有关严禁经营人与买卖质权人达到限制向第三人转卖产品最少价钱的垄断协议的要求。

实地调查中，长安福特沒有给予直接证据证实有关个人行为合乎《反垄断法》第十五条要求的免除情况。市场管理质监总局觉得，长安福特以上个人行为夺走了中下游代理商的价格管理权，清除、限定了知名品牌内的市场竞争，并具体消弱了牌子间的市场竞争，危害了有关销售市场的公平交易和购买者的合法权益。

市场管理质监总局根据《反垄断法》对长安福特处以上一本年度北京地区销售总额4%的处罚，惩罚额度总共RMB1.628亿人民币。

今日下午，长安福特公布新闻媒体申明称，长安福特“充足重视并坚决贯彻我国有关部门就本次反垄断调查所提出的处理决定，已付诸行动与代理商一起标准地区营销管理。”

本次惩罚让本已身陷囹圄的长安福特始料不及。依据北京长安官方网公布的产供销数据信息，2018年，长安福特全年度总计销售量仅为37.77万台，在2017年82.80万部的根基上，同期相比狂跌54.38%，全年度亏损超出8亿人民币，初次发生由盈转亏的情况。2019年，长安福特并没有发生止盈止损势态，减幅空缺不断扩张。官方数据表明，2021年一季度，北京长安福特销量仅为3.68万台，同期相比下降达到71.79%。长安轿车所属上市企业公司股东的纯利润亏本20.96亿人民币，其在财务报告中明确提出，“长期投资大幅度降低，关键系对长安福特的长期投资大幅度降低而致”。

在2021年上海车展上，长安福特汽车公司老总何骏杰在接收新闻媒体访谈时表明，长安福特协助代理商最好是的形式是让其在车子市场销售、售后维修服务等层面赢利，在其中新汽车市场销售协助较大。“新福克斯的终端设备卖价比上一代福特福克斯高于约20%，早已能让代理商挣钱，根据这类措施，别的商品的终端设备卖价还可以跟随往上升。”何骏杰说，除此之外，2021年长安福特也有一项重要举措，即长安福特和代理商一同制订终端设备销售目标，以协助代理商减轻负担。