【太平洋汽车网 新汽车频道栏目】10月30日，广汽丰田赛那正式上市，新汽车共推6款车系，官方网具体指导市场价为30.98-40.58万余元。赛那就是TNGA构架下的第一款MPV车系，不但承传了广汽丰田高使用价值商品、高质量服务项目、高品质感受的高使用价值遗传基因，还有着创新性的外型、宽阔舒服的车里室内空间、出色的耗油量主要表现及驱动力特性、安全系数。

广汽丰田赛那可以看成是国外丰田汽车SIENNA的国内版车系，因而在设计方案上赛那基本上沿用国际版的设计理念，赛那的白车身设计方案给人十分圆润，与此同时融进了许多曲线图设计方案，解决了过去MPV过度低沉的外观设计风格。

外型层面，赛那选用了丰田汽车全新的设计构思，官方网透露其造型设计源于日本新干线“子弹头列车”，因而总体设计方案胆大而又激进派，并展现出好几个块状面的“全身肌肉”。两边不规律的利刃LED头灯组，造型设计细长而又激进派，并根据一条不锈钢装饰条将“狂放不羁”的轮廊呈现的酣畅淋漓；除此之外，在包围着两边还配有粗硕的气体引流槽，合理缓解了白车身的流体力学主要表现。

和丰田埃尔法“瘦高”身型不一样，赛那走的是“健硕”式身型，来确保车里的横着搭乘室内空间。与此同时侧边设计方案有繁杂的线框设计方案，尤其是挨近尾端地区会建立一个充斥着全身肌肉感的斜面，难以令人坚信这或是一台MPV。

而侧滑门是擒雄MPV应该有的设置，新汽车配置双侧电动式侧滑门，并同时引进国际版的SIENNA踢飞式磁感应侧滑门，这一点对怀里小孩子的人十分便捷。

从赛那的规格看来，新汽车与别克汽车GL8和大家威然同一个等级，比汉兰达、