在过去的一年里边，中国汽车销售市场绝大部分汽车厂家都遭遇“缺芯”的状况，依然有一些知名品牌的爆品商品发挥出色，展现出强大的竞争能力。

东尚车辆依据各牌子集团旗下商品在上年小汽车、SUV、MPV等细分市场的销售量数据信息，开设了2021年中国新能源客车销售量十大红榜。

从入榜名册中可以看得出，卖得很火的依然是小汽车，有高达7款商品入选，而上年订单信息量较大的2款自有品牌SUV也成功榜单，剩余的一个名额，由MPV行业主宰获得也属一切正常。

总冠军

车风日产轩逸：513207辆

这己经是轩逸第二次变成本年度销售量王，并且领跑优点十分显著，也是2021年唯一本年度销售量提升50万台的车系。它和老敌人大众朗逸的销售量大比拼中，很早就将销售冠军的伏笔抹杀。但是，在中国汽车投诉类服务平台，此车在变速箱异常响声、挫顿等层面的举报，也算长期性占领排行榜前端。虽然通过拥有量和投诉率综合性测算后，实际上投诉量比排行靠后的许多车系都需要低，但免不了给人“投诉量许多”的觉得。尽管此车销售量令人震惊，但中标配车系占有率许多。

季军

上海大众新朗逸：432035辆

新朗逸早已持续2年没缘本年度汽车市场销售冠军了。可以用“有头无尾”来描述此车型在2021年的主要表现。一月份，新朗逸销售量达到5.5万台，迈入开好局。本以为上年的“双逸”家用车销售冠军之战会更为激烈，但就在2月份，新朗逸以细小的优点击败敌人后，在剩下的时间段里边，销售量主要表现不断被老敌人轩逸抑制。实际上，即使新朗逸也是有月销售量修复到4万台以上的情况下，但轩逸的销售量更强，再加上二三季度消长以后，销售量差别早已被敌人拉下，最后送行老敌人很早斩获汽车市场销售冠军王。此外，伴随着宏光MINI的迅猛发展、轩逸的强悍充分发挥，新朗逸乃至不止一次连月销售量季军影响力都要不了。

亚军

五菱宏光MINI EV：395451辆

早在2020年，宏光MINI就早已被中国人视作又一款自有品牌好车。此车问世后，立刻就将中国新能源汽车的百战百胜特斯拉汽车Model 3赶下了月度销售冠军王位。假如Model 3并不是仗着多了大半年以上的总计销售量优点，谁可以走到最后？坚信很多人都是会趋向挑选宏光MINI。

进到2021年以后，果真宏光MINI快速占有领跑优点，全年度彻底沒有给与Model 3一次上台机遇。一月份销售量就做到3.6万台，将敌人甩在了后边。下面，也是持续给中国人生产制造意外惊喜。在后半年销售量提升4万台以后，宏光MINI也是唯一一款在上年月销售量“灭掉”过销售量王轩逸的车系，在10、12月份，宏光MINI各自以4.7万台、5.05万的销售量考试成绩斩获当月汽车市场销售冠军。论全年度总计销售量，更把长城哈佛H6也比了下来。与此同时，宏光MINI也是排行榜中唯一一款新能源车型。