11月9日，乘联会发布了10月中国新能源汽车的销售量数据信息。小范围新能源客车销售市场共市场销售新能源汽车31.7万台，同比增加138.1%，同比增长率了5%。

2021年1~10月，中国新能源汽车总计销售量为213.5万台，同比增加了191.3%。

很显著，对比同期相比，中国新能源汽车的销售量增长幅度十分之大。

不容置疑，五菱宏光MINI EV仍然是10月中国新能源汽车的销售量总冠军，销售量为47834辆，同比增加了131.9%。

自打上年五菱宏光MINI EV发售至今，这新款车就替代了特斯拉汽车Model 3，一举变成中国新能源汽车的销售量总冠军，变成一款内置总流量的网红车型。

而且，长期性占据着中国新能源汽车销售量总冠军的王位。

在车快评来看，五菱宏光MINI EV尽管获得了销售量，但这终究仅仅一款起市场价不上3万余元的大城市代步出行出行。从产品力上看，始终没法与特斯拉汽车、蔚来汽车、晓亮及其理想汽车这种精准定位高档、市场价价格昂贵的造车新势力汽车企业一概而论的。

第3名，特斯拉汽车Model Y，10月销售量13303辆，环比下降了59.7%。

见到沒有，就算是特斯拉汽车Model Y环比下降了近60%，月销或是超出了1万部，位列中国新能源汽车销售量榜的前三强。

不难看出，特斯拉汽车知名品牌在中国知名品牌力之强。

讲完了第1名和第3名，下边大家就一起来看看第2名、第4名、第5名和第6名全是什么车系。

我为何要独立列举这种名称放到一块儿说？

缘故是，她们都是一个相同的名称：比亚迪汽车。

第2名byd秦PLUS DM-i，10月销售量17393辆。第4名比亚迪宋DM，销量为11316辆；第5名byd秦PLUS EV，销售量为8405辆；第6名比亚迪汉EV，销量为8284辆。

见到这儿，你很有可能便会知道为何我能说比亚迪汽车是10月中国新能源技术销售市场较大的大赢家。

排在新能源技术销售量第7名-10名的车系分别是广西省埃安Aion S、理想化ONE、欧拉好猫和奇瑞eQ。

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