北汽汽车ES210车系的外观设计与绅宝D70基本上保持一致，外型层面也沿用了绅宝D70的设计方案，仅仅在小细节层面略有不同。北汽汽车ES210选用了深蓝色的不锈钢装饰设计进气口，展示出新能源汽车的特点。而在车体规格层面，新汽车的长宽分別为4861/1820/1462mm，轮距为2755mm。车体规格与绅宝D70完全一致。

内饰层面，此车的总体设计方案也与绅宝D70相差不多，但新款式的仪表台极具现代感，而仪表台上也应用了一块大容量的五颜六色显示屏。此外，此车还改装了换档旋纽，看起来更加新潮。

北汽电动汽车车辆如何，北汽电动汽车车辆优点-优势

新能源车要获得成功，充电电池和快充是重要，北汽汽车做为新能源车的意味着，在动力电池层面，运用了瓷器膈膜后使三元锂电池的安全隐患已获得改进和处理。功率密度高、循环系统使用寿命长，不够是高溫下可靠性不够。除开以上提及的钴酸锂电池、磷酸铁锂电池以外，也有一种综合性主要表现更加均匀的充电电池，那便是三元锂电池。这类充电电池的电池正极材料中，除开锂以外，也有镍钴锰或镍钴铝三种金属材料。

三元锂电池做为近些年涌现的一种新型产品其特性取决于其特点取决于它有着功率密度高、循环系统使用寿命长、有利于白车身轻量等特点对提高车子里程数有较大协助。除此之外更主要的因素则是由于生产能力的提高，三元锂电池的价位也进一步减少，正由于这种缘故造成我国汽车厂商新能源客车陆续转为应用三元锂电池，例如北汽电动汽车的EV200和ES2102款新能源汽车就放弃了磷酸铁锂线路，换用了三元锂电池。

对于三元锂电池的短处层面，那便是三元材料的脱氢溫度是200℃，放热反应动能超出800J/g，而且没法根据针剌试验。这就表明 了三元电池在內部短路故障、充电电池机壳受损的情形下，非常容易引起点燃、发生爆炸等安全生产事故。恰好是出自于安全系数的缘故造成我国曾中断过在商用汽车型上选用三元锂电池。但是之后伴随着新技术的发展，尤其是在使用了瓷器膈膜以后三元锂电池的安全隐患已获得改进和处理。就现阶段市場状况看来，因为三元锂电池综合性优点或是非常突出的，汽车制造商针对三元锂电池的影响力也在不断提升。

相较为而言，比亚迪汽车所采用的磷酸铁锂电池和特斯拉汽车所采用的钴酸锂电池，尽管说都各有优点，但北汽汽车针对动力电池的使用也毋庸置疑。北汽电动汽车车辆是我国第一家明确提出买新能源车送充电桩的，到目前为止，北汽汽车经过建造、协作共创等方法已完工公共性充电桩6100多个，位居领域第一。与此同时加上只有查看APP，新能源车买车人能较迅速寻找新能源技术汽车充电桩。