在国外人气值极旺的丰田汽车C-HR总算要引进中国了。看见广州本田的XR-V和缤智在中小型SUV市场细分吃得满口冒油，丰田汽车总算坐不不了了。

国内生产制造的的C-HR将各自由一汽丰田和广汽丰田开发设计2款车系，一汽丰田的奕泽将在四月广州车展先发。

奕泽在外观设计上几乎彻底传承了C-HR的神颜！没有错，这款中小型SUV可以说成好看到没朋友。

窄长围绕式的进气口配搭两边开眼角手术式的LED车大灯，好像变小版的荣放。就这张前脸就能吸引住成千上万年青人的目光。

波浪形身材曲线跑位浮夸而性感，好像丰满诱人的女模，让该辆小轿车如同高冷女神一样的美丽动人身型。

回旋镖造型设计的后尾灯个性化十足，稍微上翘的后尾妩媚动人。另配上造型设计酷炫轮圈，全部车体给人的感覺便是潮！酷！新潮！

或许这种不对中老年油腻大叔的口感，但对20来岁的新一代年青人而言，则拥有致命吸引力，由于它是个主要看气质的时期啊。

内饰设计风格也拥有了C-HR的特点，非对称加密合理布局，升降式中控屏，三辐式汽车方向盘，双炮管造型设计车内仪表盘，简洁轻快而无失现代感和潮流感，内饰材料用材忠厚，健身运动范坐椅包囊性很强。

酷炫的外型产生的负面影响便是该辆小轿车室内空间可伶，偏矮流线型的车体和溜背的造型设计，让尾厢小到无法再小，在下面这张国外C-HR买车人给予的相片大家就可以看得出，将要问世的奕泽确实不可以“装”。

现阶段的最新消息是奕泽会给予一套2.0L自吸发动机，与热卖的XR-V和缤智对比，驱动力上不相伯仲，但是不是有排量小汽车发动机现阶段还不明。据国外司机体现，有着2.0L阿特金森循环汽车发动机与电机的混动版C-HR的汽柴油合理性更好，不知道将来是不是会引入中国。