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这也是一位司机在后台管理留言板留言的一个问题。依据叙述看来，这名司机较为喜爱仿赛类摩托，针对车子的特性会出现较为激进派的规定，而且期待在质量和技术性上可以贴近合资企业车系，如此一来在不足的费用预算下，很有可能非常值得挑选的车系便会几乎为零。

以题主针对车系排气量的标准和费用预算看来得话，目前符合规定的车系关键有无级300RR，台荣GP 400，诺马利刃300，400等车系，这种车系的价钱和排气量全是符合标准的，而且驱动力主要表现也还不错，终究排气量放到那边，有一些车系也应用的是双缸发动机，因此汽车动力系统的工艺规格型号也不是很差，但在质量上就没法和GSX250R一概而论了。

由于GSX250R是豪爵铃木代加工远销全世界的一款车系，假如以这新款车的质量去评定国内仿赛类车系，那麼勇士共享可以很承担责任地说暂时没有，就算他们的特性会非常好，外型也会较为好看，但质量层面自始至终是这种车系的一个缺陷，因此题主的这类规定下，就不可能有总体目标车系发生。

不难看出题主的这类要求现阶段临时还不能满足，因而勇士共享的提议是要不提升费用预算，立即挑选川崎小忍者400或是KTM390，要不就减少挑选规范看来一看无级300RR和清风250sr，这两种车系全是国内仿赛中较为好的。

无级300RR 21款市场价20800，这款车系对比旧款除开外型更为低龄化之外，对汽车动力系统也做好了改进更新，再融合它非常丰富的配备，那麼也是一款偏重于好用的入门级跑车，用它无论是平常代步出行或是有时候的玩乐全是合适的，对比GSX250R在能源上也有一定的优点。

清风250SR则是一款玩耍特性表现不错的超级跑车，最高车速七秒多的考试成绩，相对性灵便的操纵，空气好看的外形和充足的基本配备，会使你得到新手入门玩耍超级跑车独有的感受。