不久前奇瑞集团宣布发布了2021年的成绩表，奇瑞集团全年度总计销售量达961926台，趁势上升，同比增加达31.7%，值得一提的是，奇瑞集团的国外销售市场进一步扩张，2021年出入口269154辆，同比增加136.3%，持续19年稳居国产品牌新能源客车出入口第一。而在2021年除开奇瑞在国外发挥出色，集团旗下的大品牌星光也发展了国外销售市场。

而说起星光近段时间在国外较大的姿势那一定便是揽月在乌克兰的发售，并发布了本地市场价，折算RMB26.70-31.31万余元，这在国外和许多豪车价格都十分贴近了，也让大量的人关心到了它。而在上年后半年，星光揽月也发售了新一代驱动力车系揽月400T，对比旧款驱动力有一定的调节，不久前小编也有机化学会尝试自驾这款车系，一起来看一下它的表現如何吧！

最先揽月400T在外观设计上和先前的揽月390T并没什么差别，做为大家族旗舰级车系，白车身的造型设计十分高大上，你很难想象这也是一款二十万左右的车型，也许乌克兰的价格看上面更合乎一些。据官网的详细介绍，此次的提高关键是在內部和关键点的调节，就例如它根据M3X火花构架PRO打造出，高强度钢板的应用做到85%，而且对汽车发动机罩及其前侧梁的构造都是有调节，目地是进一步提升白车身的安全系数。

而在里面的信息科技层面，其车机系统也采取了奇瑞全新的Lion 4.0猛兽智云系统软件，除开基本的智能化游戏娱乐运用以外，还适用AR实景导航、FOTA云空间自动升级等，那麼它具体开起來的体会怎样呢？

揽月400T配备的2.0T汽车发动机，是对390T的2.0T基本上开展了再次校准，驱动力导出对比先前有一定的提高，较大功率为261大马力，最大扭矩转速400Nm，仅从这一主要参数上看来，真的很不错了，早已要比许多豪华车品牌的大功率2.0T更强了。但咱们也都了解，主要参数这只是是其一，实际轮上大马力怎样，仅有开才知道。

变速箱依然是旧款的7速干式离合器，档把的这一造型设计虽然不是占部位了，但确实这么大辆车，是否确实差这一点室内空间，这精巧的设计总觉得和这一车不配。