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用车在电动式化的大环境下，当奢华遇到电动式，到底又会弄出如何的火苗？换句话说一款纯电动车的高档轿车到底该长什么样？梅赛德斯奔驰-新款奔驰拿出了它的回答——全新升级EQS。
梅赛德斯奔驰-奔驰旗下EQ系列产品不可是EQ家族的旗舰车型，也是第一款依据奢侈行政机关级坐驾综合服务平台打造的新能源电动车型。
这款纯电动轿车EQS今日正式上市，官方网站市场价为107.96万-151.86万。
虽然新款奔驰并不是第一个进到智能化跑道的品牌汽车，但也是电动式化的先驱者。在新款奔驰的字典中，“S”意味着着顶峰，显而易见新款奔驰此次要干一场大的。为不辜负“S”之名，新款奔驰用上全新升级打造出的EVA服务平台，全新升级EQS便是根据该服务平台打造出的第一款车系，也是梅赛德斯奔驰-EQ第一款根据纯电服务平台正方向产品研发打造出的商品，由此可见影响力不一般。自然，挑选再次打造出专用型的新能源汽车服务平台，进而完成规模性电动式化，亦能看得出新款奔驰对电动式化的高度重视。
新车采用弓形汽车构造，从头到尾都十分畅顺，所有车身可以说成浑然一体。不仅造成了 畅顺酷炫的车身情况，其空气阻力也是铸就了全球大批量生产车风阻至少的记录，仅为0.20。
升级版EQS依据纯电综合服务平台打造，拥有更加合理随便的充分运用室内空间设计。使新车不仅具有5216mm的车身长度，轴距更保证了3210mm，室内空间设计也是获得充裕的应用。新车的后排座座给与了行政机关奢侈休闲服可选，具有空气流通、升温和按摩保健等功效，此外还给与商务舱独立后排座座座椅可选。
最重要的推动力及续航力一部分，EQS给与二种推动力版本信息，450 为后驱单电机版本信息，拥有550Nm的最大值扭距。580 4MATIC配置前后左右左右两个电机的四驱系统，最大值扭距做到828Nm，时速仅需4.1秒左右。其较大续航力版的公里数也是可以保证849公里（CLTC工作中情况标准）。
