上海大众2020年“爆跌”的销售量数据信息，恍如隔世，可是大家汇总2021年的销售量考试成绩，一样是“艰险”，数据分析表明，上年全年度上海大众的总计销售量为124.2万台，但同期相比下降了17.5%，本应做为比亚迪集团的”盈利乳牛”，现变成上汽汽车下降较大的知名品牌。

不容置疑，只是借助大众朗逸的销售量，是没法支撑点上海大众销售量增涨的，捷达、大众帕萨特、途观L好车部位不会再，凌渡及其大家ID.系列产品新能源技术后继无人，还得是加强原有车系的市场占有率。

近日，大家从上海大众官方网获知，大家Polo Plus增加2款忘情乐活版车系正式上市，一个是1.5L手动式，另一个是1.5L全自动版，而且新汽车的官方网具体指导价钱各自为8.99万余元和9.99万元。

做为增加车系，造型设计层面，基本上持续了该款车系的设计方案，围绕前脸的条形格珊和车灯组联接，下边的进风口也十分一般，尾端的格子灯也是經典造型设计，总之总的来讲，或是偏重于应用性，人性化只有根据汽配市场来完成了。

针对Polo Plus而言，两色设计方案早已是低龄化设计方案的较大妥协了。驱动力层面，仍然是全系列车系配备一台1.5L自吸发动机，传动系统上，配对的是5速手动式或6速自动变速器。

但要留意的是，本次1.5L全自动忘情乐活版替代了原来市场价9.99万余元的1.5L手动式全景图愉快享受版，而且在原型号的根基上，更新了一部分配备，而全新升级新手入门车系为1.5L 手动式忘情乐活版，最主要的是，市场价也从以前的9.99万余元，下挫到了8.99万余元，狂降1万余元。

写在最终：挑明而言，大家Polo是和飞度、丰田致炫市场竞争销售市场，自打更新换代为Polo Plus以后，价钱上来了销售量提不上，这般降价加配，也表明了上海大众的求生欲多强。