新能源车现阶段的市场占有率，虽不到传统式汽柴油车系。可是从这届广州车展可以看得出，“纯电动车”早已变成了发展趋向。再伴随着全国各地基本充电设施的完备及其车辆电化技术性的提高，愈来愈多的年轻朋友，将下一辆车列入了电动汽车型。

做为大家消费能力而言，十万级SUV车系仍然是最火爆的。在传统式汽柴油版车系中，十万元有很多的目的性了。而要想选一辆十万元的电动汽车型，可就真的很难了。合资企业车系通常可以无需考量了，就算是独立车系，也需要在去除开各种各样补助以后，市场价才可以达到十万元之内。

威马EX5

参考价：16.65-29.88万余元

补助后市场价：9.9-21.63万余元

威马是继蔚来汽车以后又一个来到批量生产、发售、市场销售环节的当红新能源车知名品牌。与其余新能源车知名品牌高姿态设计风格不一样，威马EX5补助后9.9万余元的起市场价，在销售市场内引起了很大的震惊。

但是，这一款9.9万余元的交通出行协作版EX5，应该是威马对于共享租车而设置的。即使如此，往上一个价格的EX5 300版本号补助后市场价也才11.23万余元，综合性里程数做到了300千米。还有众多“高科技”加身，其竞争能力不容小觑。

北汽电动汽车EX360

参考价：18.30-20.29万余元

补助后市场价：7.99-9.89万余元

EX360也是北汽电动汽车2021年3月份新发布的一款纯电动车中小型SUV，它可以被看作是EX260的全新升级。综合性里程数由原来的250千米，提高至318千米。

EX360共发布了三款车系，补助后市场价分別为7.99万余元、8.89万元和9.89万余元。而且配备了同样的电化系统软件，仅仅在车体配备上保持距离，总体上看或是一款性价比高颇高的车辆。

瑞虎3xe

参考价：15.78-18.98万余元

补助后市场价：8.98-10.68万余元

瑞虎3xe总体根据瑞虎3x设计方案，与此同时它也是瑞虎知名品牌下的第一款纯电动车SUV车系。新汽车分400和4802个版本号，在其中400版本号三款车系补助后市场价为8.98-10.28万余元。480版本号三款车系补助后市场价为9.38-10.68万余元。

在硬件配置层面，瑞虎3xe 400配置了90KW电机 49千瓦时锂电池组；瑞虎3xe 480 配置了95KW电机 54.3千瓦时锂电池组，其综合性里程数各自实现了351千米和401公里。

有一些好朋友觉得新能源车还不太完善，怀着犹豫的心态。可换一个视角去想一下，真真正正到了全方位普及化的那一天，这种各种各样补助很有可能也就荡然无存了。所以说，时下的“车辆电化时期”不但是汽车企业的“瀚海”，也是顾客买车的黄金时间。